遥想在十多年前,谁家要是有辆车,那真是无比风光的一件事情,甭管它是一辆夏利、奥拓,还是轻奢级的“老三样”,那种优越感恐怕是如今开部911也无法比拟的。


不过眼下,随着汽车价格的大幅下探,买一台既可以遮风挡雨、又能休闲代步的私家车已经不是什么大事。这其中,10万元价位的合资品牌紧凑级轿车无疑是众多家庭购车时的首选。今天,小编就为大家推荐其中4款精品车型,据说它们不仅省油又省心,关键还“有里更有面儿”,下面就让我们擦亮眼睛一起去看看吧。


说起日产-蓝鸟,想必大家的第一印象可能还停留在十年前那部沉稳老练、行政范儿十足的老款车型身上;诚然,作为日产品牌国产化的开山之作,上一代蓝鸟车型凭借成熟可靠、经济耐用的特点为日产品牌积攒下了优秀的用户口碑。

在经过几年的停滞期之后,全新一代蓝鸟的到来无疑让大家眼前一亮,经过“基因突变”后的新蓝鸟彻底抛弃了老款车型“中庸”品牌形象,成为了一款专门针对中国市场开发的“年轻化”运动轿车。

☆车型简介:

从外观上看,前卫与个性无疑成为这代蓝鸟最大的标签。源自日产中国设计中心Friend-ME概念车的设计思维,经过蓝鸟-印象概念车的合理优化之后,几乎完整继承在了量产的LANNIA蓝鸟身上。日产最新V-motion家族化的“大嘴”与犀利大胆的线条运用,让LANNIA蓝鸟拥有了如“90后”年轻人一般打破传统,渴望追求个性张扬、与众不同的时代性格。

在蓝鸟身上,我们能看见很多宛如概念车的颠覆性设计,V字型家族前脸与前机盖突起的两条劲线夸张而又动感;立体感十足悬浮式车顶和“溜背短尾”的造型,突破了很多人对三厢车固有的印象,这一次蓝鸟真的是放开手脚只为吸引年轻人注意了。

内饰的设计也很前卫,滑翔翼式中控立体感很强,红黑的主色调带来强烈的运动效果,这也与其动感前卫的外观非常搭调。在配置上,LANNIA蓝鸟同样与时俱进的采用了很多“讨好”年轻人的科技配置,如带CarPlay功能的大屏多媒体系统、集成盲区辅助、车道偏离预警与智能刹车辅助为一体的主动安全系统,以及胎压监测、前后双USB充电口等一系列悉心配置让年轻人用车更加得心应手。

在驾驶感受上,LANNIA蓝鸟展现着日产家族一贯的以轻松惬意唱主调的品牌特色,CVT变速箱和1.6L发动机的组合在日产车型搭配甚广,平顺性和燃油经济性是它的最大强项。尤其是在加入了DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时技术之后,发动机不仅依然可使用92#汽油,排放达到国V标准,在油门响应速度以及燃油经济性上都有了很大的进步。


总的来说,LANNIA蓝鸟是一台个性突出而又能让你踏踏实实开的车,它在满足你彰显性格的同时也不需要付出过高的用车成本,这在十万出头的家轿市场中,实属难得。


现代领动实际上就是最新一代的伊兰特,虽然没有蓝鸟那么个性的设计,不过在外观上,领动也已经完全脱离了之前伊兰特那种平庸和“朴实”,变得更时尚、动感了。


☆车型简介:

在外观上,领动没有延续朗动那种柔美、灵动的造型,而是通过夸张的大嘴和锐利的腰线等设计走起了更加激进、运动的路线,这种设计风格也让它更加趋向于年轻化。

领动的内饰风格与自家大哥索纳塔九比较接近,简单的线条以及多种材质面板的组合显得比较大气,软质材料的使用符合这一级别车型的水准。中控台上方的8英寸触摸屏触摸的反应速度和精度都比较高,除此之外还集成了苹果的CarPlay和百度的Carlife系统,方便使用苹果和安卓手机的用户与之互联。

领动共有三款不同的发动机,分别搭配三款不同的变速箱,其中1.6L多点电喷自然吸气发动机对应的是6速手动变速箱,1.6L直喷自然吸气发动机搭配的是6速自动变速箱,而唯一的一款涡轮增压发动机配备的是7速双离合变速箱。


要说我们最熟悉的几台家用车,除了传统的老三样外丰田花冠(第九代卡罗拉)一定名列其中,从2004年至今COROLLA车型已经在中国度过了12年的光景,从第九代到如今的第十一代车型,每款都是家用的经典。


☆车型简介:

卡罗拉的外观中规中矩,没有很多日系车上丰富花俏的线条,显得很简约,这种相对保守的设定有很强的亲和力,不论是哪种审美的人,对它的评价都不会太差。全新设计的前格栅简约时尚,底部的散热格栅与两侧的雾灯区域融为一体,相比改款前要时尚了许多。

内饰上,柔性线条与大直线的运用使得卡罗拉的中控台看起来十分有设计感,中控台底部采用了全新的设计,令内饰造型看起来更具立体感。细节方面,中控台顶部采用了大量的软性材质覆盖,并且在副驾驶前方还增加了缝线处理。总体来说还是体现出丰田车型一贯的精致感。

动力方面,从1.6L、1.8L自然吸气,到1.8L双擎,再到2016年9月28日全新推出的1.2T涡轮增压车型,卡罗拉的产品线可谓相当丰富,能够满足不同消费者的个性化需求。随着丰田新一代1.2T发动机的普及,可以肯定的是卡罗拉1.2T车型已经完全取代了1.6L车型的地位,成为了主力产品。


在紧凑型车里,宝来的市场成绩虽然没能名列前茅,但每次发挥都能非常稳定,不声不响的长期占据着主流紧凑级轿车热销榜的前列。


相比老款,在去年完成中期改款的新宝来变化相当明显,如果仔细看,会发现它的许多细节都进行调整。其中,前进气格栅与前大灯相连,灯组样式也有所变化;车身中部的腰线较老款更加犀利锋芒。另外,它在后门三角窗处加入了拐角,视觉效果时尚多了。

与外观相比,内饰的变化并不明显,只是换装了大众全新样式的方向盘,并在部分细节处进行了微调。中控台大部分依然采用硬塑料覆盖,银色装修线条与钢琴面板材质搭配没什么新意,但视觉效果还是相当不错。

动力方面,新宝来全系车型更换为EA211系列发动机,并提供1.6L和1.4TSI两种动力选择,其中1.6L发动机的最大功率为110马力,峰值扭矩为155N·m,传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速箱;1.4TSI发动机的最大功率则为131马力,峰值扭矩达到225N·m,传动部分匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。

(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:汽车之家