Supercar大家都知道,就是我们说的超级跑车,但是HyperCar相对来说可能就比较少人了解了,HyperCar其实我们可以理解为超跑中的超跑。



所以HyperCar的级别在SuperCar之上,他们在各个方面都追求极致,拥有高品质的做工,极端优秀的性能,但产量很低,价格又非常高昂。那什么车能称得上?其中,当今的三大神车,保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦P1也勉强能称得上吧!



我相信,到目前为止,仍然有很多的人在争论这三大神车哪一辆才是最好的,因为,它们的实力确实旗鼓相当。我们不否认这三辆车都如此的牛逼,不过,地位这种东西,有时候说变就会变的。



“三大神车”的名号,当然是能者居之,“现役”的选手也将要被重新洗牌。为什么?因为有更强,更牛逼的三辆HyperCar即将面世,更多人认为,它们必定会被推上神坛。


阿斯顿·马丁Valkyrie


这是一辆由阿斯顿·马丁和红牛联手打造的车型,所以它当然也有F1赛车的一些技术在里面。它搭载的一台6.5L V12自然吸气发动机与轻量化电池组成的混动系统,最大马力达到1146匹,并且这辆车的重量只有1030公斤。



也就是说,它可以实现高达1:1的功率推重比,接近1马力就带动1公斤的车身重量。哇!在高速行驶或者高速过弯时,这不会飞到大西洋去吗?所以,要让这匹野兽在地面上行走,它必须拥有非常夸张,非常极致的空气动力学设计,否则,根本就压不住它的。这可能也是很多人说它长得丑的原因吧!



这款车一共只会生产150台,包括用于测试的原型车、测试车、25台量产赛道版本以及99台量产公路版本,目前的状态还是在优化空气动力学方面的设计,不过,已经售罄了,2019年交付。



迈凯伦BP23


迈凯伦要继续捍卫自己的地位,虽然用的是不同的车辆。这辆代号为BP23的车型,其实就是迈凯伦的图腾车型F1的生命延续,所以它同样拥有非常经典的3个座位,驾驶座在中间,开着它,就可以左拥右抱了。一共限量106台,也已经被预定完了。



当然,这个3座设计并不是它的主要卖点,它是迈凯伦F1车型的延续,当然不能丢前辈的面子,迈凯伦BP23采用了很多来自迈凯伦F1赛车上的设计理念,轻量化、全新的空气动力学设计、和迈凯伦引以为傲的一体式碳纤维底盘技术都会在BP23上面看到。



至于动力,还真的没有什么特别肯定的消息,可能会采用重量更轻的V6涡轮增压发动机+电机的混动系统,这套系统有望能输出超过916匹的马力。虽然不明确,但是,迈凯伦的工程师说了,无论用的是什么排量的发动机,他们都会通过各种途径提升车辆性能,迈凯伦BP23将会代替P1,并肯定会超越P1,这点毋庸置疑。



奔驰AMG Project One


奔驰说:“要玩HyperCar就要玩大的,什么V12大排量,算什么?我的Project One引擎是1.6升的。”嘿!别小看这1.6升的引擎,它可是直接从F1赛车上的拿过来的。1.6T的V6的发动机,最高转速能达到惊人的11000转。“万转机头”,谁会不喜欢呢?



除了发动机,这辆车还会加上4个电机,从而形成了一个混合动力系统,这个系统能产生大约1014匹的马力。牛吧?还有,不仅是动力系统,这辆车的变速箱、底盘和各方面的技术都是从F1赛车上拿过来的,所以,奔驰AMG Project One就是个量产化的F1赛车!



猛是很猛了,不过可靠性、耐久性会成为这辆车的最大缺点,奔驰给出的说法是,这辆车每开50000公里就要做一次大保养。其实买这种车,又有谁会经常开到这个里程呢?哦对了,这台“量产版F1赛车”全球限量275台,售价约为228万欧元。同样,已经抢购完了。



还没说完


这三辆车已经露出了獠牙,它们确实有实力把当今的三大神车918、LaFerrari、P1拉下神坛。还好,迈凯伦还能保住地位,那法拉利和保时捷呢?不服来战个痛快吧!



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作者:佚名
来源:名车报