宝骏多产爆款车型,这在业界内已经是一个有趣的现象。从宝骏730开始,宝骏旗下几乎每款车型都在各自的细分市场中占有一席之地。即便是,在其他自主品牌看来,完全是红利渐逝的细分市场,宝骏也总是能够开辟出一条阳光大道。有人说,宝骏能够出一款又一款的神车,就是卖的便宜。亦有人说,能够蹿红市场,完全是因为五菱品牌的优势。显然,这些说法都有一定的道理。但是,在笔者看来,宝骏能够蹿红一个又一个细分市场,并不是单方面的原因,而是多种因素共同构成的。

个个都是顶梁柱:

众所周知,很多品牌在产品布局上都会有一款或者几款销量上的顶梁柱。但是,能够每款都是顶梁柱的品牌几乎没有。但是,在宝骏的产品中,个个都是顶梁柱。宝骏730常居MPV销量排行榜第二,宝骏560以及推出不久的宝骏510在SUV销量榜上也是榜上有名。尤其是宝骏510刚上市的头一个月就取得了18016辆的成绩。此外,还有宝骏310,在入门级市场,更是如鱼得水,销量几乎月月过万。而宝骏310W,即便还没有正式上市,但就其超低的售价以及大空间和功能的特点,已经显露出其能够在入门家轿市场里制造爆款的潜质。不得不说,宝骏旗下无弱兵啊。


产品定位是关键:

一款车型,现在不仅仅是单纯的便宜就能够取得好销量。更重要的是,能够让消费者实打实的看到厚道。而宝骏深谙这个道理,在产品上留给消费者的口碑,大多都是性价比高,产品厚道。像宝骏730,比五菱宏光更有质感的产品表现,不到7万的起售价格,对于当下消费主力军的三四线城市,自然会受到追捧。再譬如,宝骏510,很多人说在它身上看不到宝骏的影子了,确实如此,不管是产品的营销宣传还是造型设计,都变得更加年轻化。所以说,宝骏的蹿红肯定离不开产品定位。

五菱光环不能忘:

笔者认为,宝骏能够称为神车制造厂,绝对不能把五菱忽略掉。都知道,五菱在国内的三四五线城市,拥有着其他品牌无法比拟的优势。多年来,五菱一直靠着面包车和家用MPV深耕三四线城市,以及一些农村城镇市场。而很多消费者,对于五菱的品牌形象已经形成了强烈的认同感。而伴随着这些消费者的消费升级,它们不再满足面包车这样的车型,这时候,宝骏的到来,恰好是非常好的补充。一方面,整体的造型和定位,高出五菱一个定位。另一方面,借着五菱的光环,使宝骏相比较新兴品牌有优势得多。

渠道覆盖接地气:

在汽车市场中,能够把渠道覆盖到乡镇市场的,恐怕也只有五菱宝骏了吧。据了解,目前,五菱宝骏已经有超过2600多家4S店,这样的覆盖率已经秒杀其他自主品牌几条街了吧。所以说,对于一些乡镇市场的消费者,在考虑到看车,买车,用车等等方面后,自然会选择占有突出优势的五菱宝骏。不难看出,单凭着宝骏在渠道覆盖上的接地气,也能够想得到,宝骏在目前消费主力的三四线城市和乡镇市场是怎么受追捧的。

营销越来越会玩:

在当下,越来越激烈的汽车市场,即使你的品牌影响力多么给力,不去做好营销也是失败的。而宝骏即使是相对入门级的汽车品牌,但是却在营销宣传上,让笔者看到了更有特色,更有花样的营销。拿宝骏730来说,宝骏把家用MPV的卖点表达的惟妙惟俏,用“体验式的营销”来赢得消费者的好感。而宝骏510作为一款主动年轻化的小型SUV。更是在营销上玩出了花儿,譬如说,宝骏510邂逅草莓音乐节。

小结:这样来看,宝骏在各个方面,都有着自己的强大优势。而能够蹿红一个又一个市场,正是消费者对于宝骏品牌的认可。尤其笔者要说的是,宝骏极具前瞻性的产品定位成就着宝骏在各个细分市场的出色战绩。而渠道开拓的广度,又是它能够持续火热的根基。毕竟,这些对于很多自主品牌都是缺乏和不具备的!

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作者:佚名
来源:汽研社