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导读

马斯克一直拥有发展地下隧道交通的构想,为此还专门成立了一家名为Boring的公司。有很多人把“The Boring Company”想成了“无聊公司”,其实这里的“Boring”是个双关。

文|新浪科技 姜轶群

堵车是个不少地方都发愁的大问题,比如北京:

其它地方也有堵车问题,比如美国:

△  美国洛杉矶的堵车景象

对于堵车问题,以往人们没什么特别好的办法,无外乎就是拓宽道路、建高架桥,再不然就是摇号、限行。这些办法好像收效不太明显,所以大家只能适应。


直到有个美国科技大佬在路上堵车堵急了,他开了个脑洞:“为什么不在地下挖个隧道呢?”。


堵车问题似乎在这个想法下有望解决了,这个大佬就是埃隆·马斯克。

△ 埃隆·马斯克

是“Boring Company”,不是“无聊公司”

马斯克一直在Twitter公布自己的脑洞,这次解决交通拥堵问题也不例外。去年有一天,马斯克发了三条消息:


由下往上,我们来解释下:


第一条:快被堵车逼疯了,想造台挖掘机挖隧道……


第二条:这公司就叫“The Boring Company”。


第三条:“Boring”,就是我们要做的事情。


正当大家看不明白马斯克的“碎碎念”的时候,他又发了个消息,这次严肃了:

△  马斯克:我是真的要做这个事情

马斯克一严肃,外媒就纷纷报道这个新脑洞,到了咱们国内媒体,就变成了如下标题:

有很多人把“The Boring Company”想成了“无聊公司”,其实这里的“Boring”是个双关,“无聊”是一层意思,另一层意思来源于“boring”这个英文单词的另一个意思:“钻洞、钻孔”(很多人可能都不清楚)。把这个公司的名字直译成“无聊公司”,会让大家觉得马斯克吃饱了没事干。


其实马斯克的“The Boring Company”一点都不“无聊”,相反,还很重要。随着“The Boring Company”的细节进一步曝光,我们可以看出马斯克的野心。


Boring Company公司此前在YouTube上发布了一个动画概念视频,显示城市下方隧道将如何工作。在视频中,一辆汽车开到一个金属平台上,随后这个平台自动下降。



搭载汽车的平台运行速度为124英里/小时(约200公里/小时)。当汽车到达目的地时,平台将升回地面。


在随后的曝光中,马斯克谈到了这个公司的目标,那就是建立一个全新的地下3D立体轨交系统,让城市的空间无限延伸。也就是说,摩天大楼能造多高,立体隧道就能挖多深。马斯克认为,充分发挥地下公共交通的潜能,可以大力缓解目前城市交通的拥堵难题。

马斯克说:“理论上,这个立体隧道到底建多少层,是没有限制的,想象空间可以无限大。既然城市地面交通拥堵的问题难以解决,我们为什么不跳到一个新的空间里去寻求答案?”


要实现这个概念,成本实在惊人,但马斯克已经有两种办法降低成本:


第一种是将隧道的直径大幅缩小至约3.6米。马斯克表示,这个直径足以容纳一块承受汽车的电动“滑板”,汽车停靠在滑板上,进入地下通道后,滑板理论上能够在轨道上无限速地前行。


第二,把挖隧道和筑墙的步骤同时进行,这也能大幅提高效率。马斯克还说,之前那个“超级高铁”的技术也可以拿来用。


这个Boring Company还发布了概念视频,大家可以看下:


除了讲概念,马斯克的行动力也是无人能比。今年4月份,挖隧道的机器“戈多”曝光。

△  挖掘隧道机器“戈多”

△  然后今天,马斯克在Twitter公布了施工情况:“戈多”已经在洛杉矶开始挖隧道了。


△  施工现场

至于The Boring Company未来如何,那就要看马斯克的研究情况了,当然还有足够的资金。


大神“开脑洞”史

除了这个Boring Company外,常看国外科技新闻的读者对马斯克一定也有了解。其实他的“脑洞”远不止这个,在很久以前,就开始领先于时代了:


1999年,马斯克创立X.com,这是一家在线金融服务公司,让人用电子邮件付款,一年后和另一家公司合并成立互联网支付“鼻祖”PayPal。


2002年,马斯克拿卖掉PayPal的钱创立SpaceX,这是一家太空运输公司,目标是实现低成本太空运输。目前公司开发了两款火箭,成功帮助美国国家航天局送货和发射卫星,是航天领域最成功的私人企业之一。(另一家是亚马逊CEO贝索斯的“蓝色起源”)


2004年,马斯克投资了电动汽车公司特斯拉(Tesla),还担任公司董事长,积极参与运营。从2008年开始,特斯拉已经发布四款电动车,成功上市,在电动车领域最受瞩目。


2006年,SolarCity成立,这个公司经营光伏发电业务,生产家用太阳能系统,概念最早是马斯克提出的,目的是为了发展清洁能源。2016年,特斯拉收购了这家公司。


2013年,马斯克提出了“超级高铁”(Hyperloop)概念,让车厢在真空管道里运行,速度大大加快。虽然马斯克没有直接成立相关企业,但目前有两家公司致力于超级高铁研究和建设,还和世界上一些地方签约。


2015年,马斯克宣布成立OpenAI,这是一家致力于人工智能研究的非政府组织,主要是为了防止人工智能可能对人类产生的伤害。


2016年,马斯克参与成立了“脑机接口”公司Neuralink,研究创建可植入人脑的脑机交互设备,允许人脑直接与计算设备相连。终极目标是帮人类与软件融合。


当然,还有同是2016年创立的旨在解决堵车问题的公司——The Boring Company。


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作者:佚名
来源:新浪科技