小伙伴们大家好~

我是阿坤~


今天特想和大家聊聊最近很热的共享汽车

很友爱也很有问题

共享似乎是一个很友爱的词,本身也是一件很正能量的事情。


所以我们可以看到各种各样的共享经济。比如最常见的共享单车和共享汽车。


前者健康环保,完美解决最后一公里的出行问题。



后者不用担心摇号和限行。下个APP就能弄到一台车开,真爽。


它们的初衷必然是好的。方便出行,环保减排。但这并不代表着它所有方面都是好的。


因为有一些人为的因素,让这件事变的不那么美丽。

素质的照妖镜

之所以能把“妖”给照出来,其实最主要的原因就是:车不是自己的。


因此他们就...

1把交规当摆设


在驾驶层面上,对于一些共享汽车的驾驶者来说,交通规则似乎变成了一个摆设。实线变道、超速、闯红灯等等问题层出不穷...


城区限速80km/h,开到93了还在网上秀...


可通常坐在车里的驾驶员,并非什么粗鄙之人。但不知为何,坐进了共享汽车,就好像变了一个人。


2不规矩,不爱惜


乱停车是个大问题。私家车停车顾虑多,怕剐蹭、怕被贴条、还怕...


乱停车的下场之一~


某些共享汽车的驾驶员就没这些顾虑。所以就造成了随意停放,影响交通的现象。


 

除此之外,不爱惜车辆的也大有人在。从外表的伤痕累累到车内的脏乱差,本来挺好的一辆车,却在被共享之后,被糟蹋的不成样子。


把车停马路牙子上就算了,还给剐成这样...


阿坤想,如果是自己的车,肯定不会这样对待它的吧?难道就是因为不是自己的车,就可以为所欲为吗?想想就觉得不爽!

意识上的轻视

如果把驾驶者的素质看做表面的问题。那么从意识上造成的轻视,则是更加可怕的一件事。


1新司机的“练手车”


比如很多新手在听到有共享汽车之后,都会高兴的说:“刚拿的本儿,这下可以好好练练手了”。



想必每一位老司机听到新手这么说的时候,身上都得冒冷汗吧?


如果大街上的共享汽车,很多都是由抱着“练手”心态开车的新司机,那么道路上的状况可想而知...


苦了这位老哥了...


建议那些想练手的朋友们可以花点钱请个陪练,价钱并不贵。但有专业人士的陪同,对自己对他人的安全,都是负责的。



2借个账号去开车


还有一种最可怕的,那就是利用审核的空子开车。


明明没有资质,却用了朋友的账号借到了车。驾驶者和租车者不仅不认为这是错的,反而还会觉得这么做“很聪明”。



但往往聪明反被聪明误,前两个月就发生过一起这样的案子。


某小伙儿驾照12分被扣完,借用朋友的账号开了车,结果发生了严重的交通事故。至今相关的定责还没有完全明晰。


把人撞成这样,那位小伙将面临着高额的赔偿


虽然大家在读这篇文章的时候,可能会觉得“谁会傻成这样啊~”


但旁观者清,当局者迷。有时就是会不自觉的陷入到这种情境之中。所以为了让自己不成为别人眼里的“傻子”,阿坤希望您看看下面我要说的。

用车责任划分

必须要明确的一点就是,不要抱侥幸心理,谁违法就罚谁。


1该怎么罚就怎么罚


因为从本质上来讲,共享汽车和租赁车辆是一致的。都是租。那么如果在驾驶中有了违反交规的行为,哪怕没有被抓到“现行”。驾驶者也会因为自己的行为而付出代价。


别以为人不在车上,就能躲过去~


共享汽车公司只要在后台查询或者收到用户未处理的罚单,都会和交警部门进行核实


情况属实就要让用户承担责任。拒不处理的则会扣除押金以致打入“黑名单”。


所以不要觉得汽车是共享的就可以肆无忌惮的开了~违法了,该怎么罚就怎么罚。



2该怎么赔就怎么赔


另外,如果在驾驶共享汽车时发生了事故,那么处理也是和社会上的普通车辆是一致的。



并没有因为是“共享的”而有不同。也同样会进行责任划分和赔偿比例的分配。


因此也不要有幻想,觉得事故的处理可以全都留给厂家来处理。该赔还是得赔!

对未来的设想

既然现阶段共享汽车还有着不少的问题,所以阿坤就忍不住开一下脑洞。想想怎么解决目前存在的那些问题。


1确保用车人身体状况符合驾驶要求


比如酒精检测流程。车内的驾驶位安装一个酒精检测仪,结合人像识别,必须吹气通过而且确认是借车者是驾驶员,才能成功发动引擎。


驾驶舱应该加这么一个仪器


2保证身份对应


为保证借车者和驾驶员是同一个人,当通过酒精检测发动汽车后,人像识别技术还将对驾驶者和借车人进行审核。



不仅在驾驶前进行,还会在驾驶中随机审核。一旦发现不是同一个人,则在规定时间或规定里程内自动熄火。且该借车人之后将在一段时间内无法借车。


3保证车辆状况随时可控


这个主要就是为督促借车人开车时候更爱惜一些。


用车前后拍照上传至后台,对本次的驾驶行为进行审核。如果出现剐蹭等问题,将从押金里扣除修理费用。严重的会进行追责。


别以为这种伤痕可以不在意,照样得赔!


为了防止在借车前“一次性”拍好换车后的图片,APP最好还能对照片进行定位,必须和还车地点一致,才能可以还车成功。



否则将会被视为“问题还车”而进行处罚。

总结

其实今天和大家聊了这么多,阿坤也是想告诉大家,共享汽车作为一个新兴的事物,并没有表面上看的那么美好。


但也绝没有倒惨不忍睹,毕竟它诞生的初衷以及描绘的生活是好的。


所以我们应该客观的去看待它,对它抱有期待的同时,提升个人的素质。这样才能让它发挥出应有的能量~


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作者:佚名
来源:汽车洋葱圈