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如果说CR-V是中国SUV界的重量级选手,应该没人会反对。毕竟是当年第一款进入中国的SUV,甚至一度有不少人将SUV称作CR-V,足以说明它在中国市场的成功。



它不仅开创了中国SUV的先河,而且还是中国和全球销量最多的SUV。2014年,它成为国内第一款累计销量超过百万的SUV,他也连续几年是全球销量第一的车型,所以对于本田而言,CR-V的意义其实都不需要多说。



下个月,全新CR-V就要上市了,对于这么一款重量级的车型,麻哥也是没少关注。不过从关注他的人来看,对它屁股的改动是议论最多的地方。


外观



至于外观,麻哥始终觉得是见仁见智的事情,你不喜欢,不代表别人不喜欢。之前一家媒体对CR-V的评价麻哥觉得说的很好,就是“娶妻娶德,纳妾纳色”,细细想想觉得这句话放在CR-V身上再合适不过了。



把德形容为产品力,你要是问我,CR-V的产品力如何?我可能说不出具体的如何,但是中国有超过150万消费者选择了CR-V,而且这个数字还在持续上涨,销量难道不是一台车的产品力体现么?娶妻就该娶这样的,没毛病。


动力


对于第五代CR-V来说,两套全新的动力系统自然是最大的“干货”了。一套T动力,一套混动,都同属FUNTEC系列。



T动力我们已经很熟悉了,和思域上面那套动力总成一样,1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱,能带动思域跑出7s的百公里加速成绩就是这套系统实力最好的证明。过在CR-V身上,相信调教还是会有区别。



至于混动版本,我们在雅阁和思铂睿身上都见到过,它在思铂睿上的表现也称得上可圈可点。本田也终于把它装到了CR-V身上,这里应该有本田粉的掌声。


在原有的好口碑身上,本田又为全新CR-V加入了这样的干货,所以“德”是不用担心了,所谓娶妻娶德,买车不也是么。20万这个价位,图的就是实用省心,买车不就是要买这样的么?



我倒是觉得,CR-V这款车其实和大众很像。比如说,动力,不是同级别同价位最好的,空间不是最大的,配置也不是最丰富的,但是更重要的是,你挑不出它的毛病,这点适不适合大众很像?


其实说白了,CR-V在除了颜值以外的方面,还真没多大的黑点。毕竟靠脸吃饭是本事,不靠脸吃饭才是真本事啊。


其实现款CR-V刚上市之初,我就觉得,这车怎么这么丑?屁股又大又驼背,和昊锐一个德行,谁会买这么丑的车?


可事实证明我想错了,满大街的CR-V说明了还是有不少人喜欢大屁股的,比如詹姆斯·哈登,嗯,虽然不是一个屁股,但它们都有一个共同点,就是好用……



你们尽管说它丑好了,新款CR-V没多久就要来了。麻哥我觉得,前脸好看了太多,侧面也协调了不少,驼背不见了,至于屁股,我就不评价了……不过有一点可以肯定,销量对于他来说应该不算什么事。



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作者:佚名
来源:麻辣车事