@上帝施舍:茶哥,4S店收取的订金和定金有什么区别?



茶哥答疑:实话,茶哥真的挺讨厌在买车时候遇到这种文字游戏的,而且好多消费者都曾吃亏在订金和定金的区别上。今天茶哥就来对这两个词简单解释一下。


“订金”在法律上并没有严格的界定,从文字的理解上来说,“订”的含义是订立、预订之意。 在买车时,销售多用于帮你插队或者免排队所用。

而“定金”在法律上有比较严格的界定。定金依法律性质不同可以有多种分类,如证约定金、成约定金、违约定金、立约定金等。我国定金在《担保法》上是债的一种担保方式,在《合同法》上是承担违约责任形式之一,其基本法律性质是违约定金,并具有担保合同履行的性质。“定金”的作用有两种情形:

1、合同正常履行时,定金充作价款或由交付方收回;

2、合同不履行时,适用定金罚则:即交付方违约的,无权收回;接受方违约的,应双倍返还。


因此在买车时谈及定金或订金时,一定要白纸黑字写清楚,这样日后有任何问题都方便维权。


@山里人家:茶哥,异地购车后能回老家上牌吗?



茶哥答疑:其实买车和上牌子没有必然的关系,不管在全国哪里买车,只有有发票,报税联,合格证,都可以上牌子,当然,一般要求在户籍所在地,要不然很多地方上牌子需要居住证,没有居住证不能上牌子,像你说的异地提车,回来上牌子,只要店里卖给你,给你提供这三样东西,就可以回来上牌子。


不过需要注意部分地区为了环保,个别地方政府对车辆的排放标准有特别规定。比如,大部分地区是国四标准排放时,北京已经是国五排放,也就是所谓的“京标”(各地排放标准请自行查询)。比如,你在外地购买的M3排放标准与当地的不符,是肯定不能上牌的,这一点一定要在买车时注意请经销商确认。


@猫头鹰:茶哥,金牛座、君越、皇冠、XTS用来家用怎么选?



茶哥答疑:如果从家用的角度来看,四款车中无疑皇冠是最适合的了。

从驾乘感受来说,金牛座和XTS的悬挂偏硬,舒适度表现不如皇冠和君越;但反过来XTS的操控性是四车中最好的,转向灵敏而精准,过弯信心更好。四部车中皇冠的动力性格和其他三者截然不同,暂且不论2.5L V6,单单是那副2.0T也和别家相比少了很多冲劲,整体是舒适取向。而金牛座的2.7T动力十分充沛,2.0T和XTS一样都是激进调教,君越2.0T动力刚刚好,1.5T略显不足。变速器这边,皇冠第一,XTS垫底。静音方面XTS、皇冠和君越都很不错,比金牛座好。


总体动态表现上,君越和皇冠的行驶质感更佳。而且静态方面,皇冠的空间比君越还要大,所以茶哥更推荐皇冠。


@韩晓蓉:茶哥,AMT变速箱是不是都存在顿挫的问题?开起来是什么感觉?



茶哥答疑:确实,论顿挫,必须谈谈所有的AMT变速箱。它们都一个感觉,一个油门蒙下去,你都怀疑你是不是突然撞了墙,压了人了。。。


AMT开起来和打太极一样,教你很多做人的道理。比方以退为进,要加速了先蒙一脚,到换挡点赶到要顿了,收,千万不能继续深踩。你一深踩,你人都要扑方向盘上。一般AMT的车,刹车也不线性,轻踩刹车,反而往前猛窜,好像是因为你踩下刹车,等于离合就分离了,可刹车力还没上来。。。要刹车了,得提前,然后要一脚闷下去,闷过那段没刹车力的段,但又不能闷到低,闷到底给人追尾了。倒车上小坡尤其过分,不加油,上不去,来来回回的,一加油,就窜了。得卡到那个正好的位置,上了坡还得立马收住。那感觉就是油门踏板上有个生鸡蛋,你穿了个钉鞋,还不能给踩碎喽。。。


总之,AMT开多了磨性子,你得拿捏的好。开多了,做人的心态都变好了,万事有度,不急不燥,在不顺的事情,你都能给他整平缓了。


@卖兔子的萝卜:迈腾和帕萨特区别在哪?买谁比较好?



茶哥答疑:差别一:平台

新迈腾的平台是基于B8平台打造而成的,帕萨特则是B7强化款。从平台技术上来看,新迈腾更优。


差别二:车身尺寸/空间

新迈腾和帕萨特在车身尺寸方面相差无几,但是轴距却比帕萨特多了68mm,达到了2871mm长度,这一水准已经达到了C级车的平均水平。意味着新迈腾在车内空间方面甩开了帕萨特不小的距离。


差别三:配置

在两款车的1.4T自动最低配车型中,帕萨特的配置比迈腾就要厚道了。实用性的功能方面多了定速巡航、多功能方向盘、腰部支撑调节,主副驾驶座电动调节、自动空调,后排独立空调等。娱乐性的功能多了电动天窗、中控大屏、220V电源等。反观迈腾却只比帕萨特多了无匙启动、前驻车雷达。


总的来看,如果预算比较充足,可以在帕萨特的基础上多加两万买车的就买迈腾。如果追求性价比,就买中配帕萨特。


10-30万,空间大、配置高、耐用,或许可以这么选!

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作者:佚名
来源:车早茶