2017年高考已过去两周,虽然说孩子12年的寒窗苦读,几千个日日夜夜的坚持,就是为了这场考试。不过现在尘埃落定,无论成败与否,操劳的家长和辛苦的孩子也应该踏上旅途,来一场自驾游,让孩子伴着长大的骄傲,去感受洱海的风,去看稻城的雪,去拥抱草原的辽阔,去沐浴青海湖的黄昏,好好放松一场。



在国内,夏天的好风景多在西边或是西南方向,那边的地形复杂,大多为高原地区,还夹杂着纵横的山脉,公路状况不似城市那么简单,对自驾的车辆提出了一定的要求。



那么拥有诗和远方到底需要一台怎样的车呢?


如今,随着城市人均收入的提高以及对生活品质的追求,大部分家庭的购车预算约在20万至25万左右。考虑到自驾的需求和家庭日常用车的需求,25万左右到底选一辆什么样的车比较合适?可以是雅阁、帕萨特等老牌中级车,也可以是途安L、马自达8、奥德赛等MPV,或是奇骏、探界者、柯迪亚克等中型SUV。


轿车or MPV or SUV?


后备箱空间

自驾和家庭日常用车都需要一辆能装的车——一家人外出的行李、平时家庭大采购的位置,都对车的空间提出了不小的要求,尤其是自驾游。我们不可否认轿车舒适性和操控性更出色,但是如果打算选择一款更加适合自驾游、装载能力强的车,轿车因为后备箱容积实在有限,显然有点捉襟见肘。虽然雅阁、帕萨特的后备箱空间在同级车中表现都不错,但与SUV、MPV相比还是太小,特别是SUV、MPV把后排座椅放到以后,空间更是大的惊人。


(探界者后备箱空间)

道路通过性


此外,自驾出行难免会碰到一些不太理想的路段,轿车、MPV的底盘普遍比较低,如奥德赛最小离地间隙为12.6cm、雅阁为10cm,开这些路会很容易伤到底盘;而一般SUV的最小离地间隙都在20cm左右,能适应很多路况,通过性的确比轿车和MPV强不少。


四驱系统

除了考虑到离地间隙以外,外出自驾游还可能遇到一些湿滑、坑坑洼洼等会用到四驱系统的地方。而25万左右的轿车和MPV甚少能够有配备四驱系统的。同价位的SUV则多配备适时四驱,在遇到特殊路面车轮打滑的情况下,脱困更加容易,最大限度躲避很多不必要的危险和麻烦;平时使用又可关闭四驱系统,提高燃油经济性。


所以综合空间、通过性、四驱系统3个方面考虑,SUV车型更加适合于自驾游。所以我们不妨选择两款具有代表性的SUV来进行对比,看看一款适合自驾游的SUV该具备哪些品质。


5座or 7座?


2胎政策开放以后,7座SUV有点泛滥,奇骏原来只有5座版,后来随了大流又增加了7座版,目前两个版本都可选。新上市的探界者却并未跟风,全系只有5座版本。


(奇骏)


究竟选5座还是7座,这个问题很容判断,直接说结论,一定是选5座车型。针对这个尺寸的SUV来说,因为受限于车长,如果要放置第三排空间则非常局促,长途自驾游完全是受罪,并且第三排打开以后,装载能力几乎变为0。所以在后续的对比中,我们也选择奇骏的5座版本来与探界者做对比。


探界者or奇骏?

(探界者)

(奇骏)


乘坐体验


不论是长途行车还是日常用车,舒适性都是消费者很关注的点,轴距就是影响实际驾乘舒适性的关键因素之一。


探界者轴距为2725mm,奇骏轴距为2706mm。两款车型阿川恰好都有幸体验试驾过,最大感受是探界者为后排乘客留出了可观的乘坐空间,坐进去没有局促感,空间比较大。尤其是后排地板采用全平设计,这样就为后排中部乘客提供了舒适的脚部空间。奇骏的后排空间就稍微显得紧促一些,后排地板有一块凸起,长途乘坐难免会影响舒适度。


(探界者后排座椅)

(奇骏后排)


其次,当你坐进车内,你就会发现探界者座椅均是以真皮包裹,座椅软硬适中、支撑性很好,不会因为坐久了就出现腰酸背痛的情况,而奇骏的座椅偏软,坐着像“沙发”,更适合中短途出行。探界者副驾可电动调节,前座椅头枕可以调整高度,二排靠背也能进行角度调节。而奇骏的副驾座椅只能手动调节,前座椅头枕不能调整高度。


另外,阿川在之前的试驾过程中发现,探界者的降噪处理十分出色,在行驶过程中路噪风噪以及发动机舱的噪音都不大。主要原因在于探界者全系标配了ANC主动降噪系统。此外,制造过程中使用了不少的降噪工艺。在驾驶过程中,车内整体感觉十分静谧,配以车内Bose剧院级音响,驾驶起来也是相当的惬意,并且特别有高级感。奇骏和老款比起来在隔音降噪方面也同样进行了优化,但还是需要再做努力。


动力体验


长途出行,车子的动力也很重要。前文我们说了,这里的预算是25w左右,这个价格可以买到顶配版的探界者2017款 550T 四驱捍界版和次顶配的奇骏2017款2.5L CVT豪华四驱版。



探界者2017款 550T 四驱捍界版搭载的是2.0T发动机+9AT变速箱,最大功率191Kw,最大扭矩351N·m。2.0T双涡管直喷涡轮发动机全铝打造,采用了多项优化技术,如高压缸内直喷、可变排量机油泵等,燃烧效率与燃油经济性都有了大幅提高。此外,其匹配的变速箱与自由光、极光以及冠道的不同,并非来自采埃孚,而是通用首款全新9速自动变速箱,兼顾了各种工况下的燃油经济性与舒适性,调校得十分到位;而且只设置了2个超速挡,更加实用,不会出现采埃孚9AT饱受诟病“挂不上9挡”的尴尬。


奇骏2017款2.5L CVT豪华版四驱搭载的是2.5L发动机+7档CVT变速箱,最大功率137Kw,最大扭矩233N·m,显然动力方面比探界者弱了不少。虽然作为城市SUV日常使用也足够了,且CVT变速箱在平顺性方面的表现也非常出色。但是在自驾游时,动力充沛还是更加重要的,毕竟可能需要拉满人装满行李,毕竟在天高地阔的地方更想驰骋。



安全防护

最后,无论家庭出行和日常使用都需要一套安全性高的配置来保驾护航,而配置丰富从来都是雪佛兰的大杀器。且不说探界者全系标配高达59项,单说安全配置方面,各方位安全气囊、儿童锁、中控门锁、ABS、牵引力控制、刹车辅助、陡坡缓降、倒车雷达、GPS、定位互动等均为全系标配,探界者2017款 550T 四驱捍界版还搭载了定速巡航、自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等系统,主被动安全一应俱全。其中全方位安全气囊、车道偏离预警、盲点监测、陡坡缓降等配置在出行中尤其实用,高速开累了可以打开定速巡航解放双手,车道偏离预警让你更行驶更安全。同级唯一的安吉星可实现的碰撞自动求助、紧急救援等功能相信也能让你的出行更多一分安心。



奇骏2017款2.5L CVT豪华四驱版的配置也很丰富,但和探界者比起来似乎少了些诚意,前/后驻车雷达、自动泊车入位和GPS导航系统都没有配备。此外,夏季长途驾驶阳光强烈,特别是高原地带紫外线很强,单靠贴膜防护有限,这时候探界者的防紫外线+隔热玻璃就很实用了,而奇骏暂时没有这项配置。



综合来看,如果你有25万的预算,要选一款空间、动力、安全、舒适兼备同时可远行又适合家用的车,探界者2017款 550T 四驱捍界版是最好的选择。这可是探界者的顶配版本的哦~!你有什么理由拒绝这么一款优秀表现的车带你去远方呢?


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作者:佚名
来源:阿川说车