个地方都有自己的神车信仰,而在中国,群众基础最广泛的神车,当然就是五菱宏光。2016全年,五菱宏光卖出了65万辆,平均每月销量请自己算,在去年的全球畅销车排行榜里,也能排到全球第11名。正是有了这么疯狂的销量,才会有各种秋名山漂移,被超跑山寨,霸气怒怼坦克的传说。别管这些段子是谁编的,我们就是乐意看到神车身上,自带几个开了挂的光环。



说起五菱,又怎能忘了它的好基友宝骏。凭着510、560、730等爆款车型,在SUV和MPV领域都早就上了王者,人送外号“神车收割机”。最近还推出310 Wagon,连小众的旅行车都不放过。相比起五菱,宝骏的布局明显要更加完善,针对不同用户需求,有精准细分定位的产品。而拥有五菱宏光这个大IP,还有基数这么大的后援团,只造MPV真的太浪费,五菱早就应该进军SUV市场。



作为五菱品牌的首款SUV车型,肯定还要抓住“五菱宏光”这块金漆招牌。新车命名为五菱宏光S3,对用户需求的把握依旧精准,是标准的7座SUV布局。车身尺寸达到了4655/1735/1790mm,轴距也有2800mm。目前十万内的7座SUV,每月销量冠军基本都是东风风光580,五菱宏光S3的尺寸定位瞄准了竞争对手,加上五菱宏光给群众们留下的神车形象,相信风光580的好日子要到头了。



这样看好五菱SUV的,不只小编一个,但现实又岂能那么理想,产品力不够,再多的传说也是白搭。所以到底行不行,还要看产品本身。先看下S3的外形,前脸整体的布局设计,其实和五菱宏光还是相似的,不过线条就更加硬朗,格栅面积更大,和两侧大灯相连,加入更多镀铬饰条,雾灯造型也变得更夸张。只看前脸的话,S3还真是一台标准的SUV范儿。



来到侧面,这台S3就感觉有点不太协调了,还是有点五菱宏光的MPV痕迹,不过身材和线条都有加厚加粗,腰线更加精神,凸显SUV的肌肉感。另外,用上了悬浮式车顶,提高了车身,轮眉也用上了黑色塑料防护,流行的SUV元素也基本都有了。



不过,视觉上就是总有点MPV的感觉,尤其是看到浑圆憨厚的尾部,这种感觉就更加强烈。尽管换上了LED光源的尾灯,也强化了力量感的修饰,但就是觉得味道不对。总的来说,五菱宏光进军SUV,这台S3的气场却有点怪怪的,像是MPV和SUV的混合体,当然,审美这东西,见仁见智吧。



还好,颜值这部分,S3在内饰上就有加点分,至少是简约耐看的。布局简单实用,有设计感,平直的横向线条使空间显得更宽大,采用黑色和棕色的双色搭配,时尚感不错。8寸悬浮式中控屏,中控的石英表,会令人联想起宝骏730。而那个高大上的11寸液晶仪表盘,在10万以内,绝对是能感动人的高端配置。



刚才说了,S3是台7座SUV,但座位布局和一般SUV不同,是2+2+3的设计。2+2+3和2+3+2到底哪个更好,这视乎每个人的实际需求。但S3之所以采用2+2+3,当然是五菱宏光决定的。而且S3的传动结构,和五菱宏光一样是前置后驱,不过后轮就升级了多连杆独立悬架,全尺寸备胎也在底盘上,还是有点MPV的影子。



至于动力方面,预计会搭载通用的P-TEC 1.5L发动机,最大功率111马力,最大扭矩147牛·米,匹配6速手动变速箱。另外,宝骏上经常用的那台1.5T涡轮增压发动机,应该也会搭载在S3上,现在10万内不带T的话,感觉竞争力就差了一截。而且,包括ESP、定速巡航、倒车影像等实用配置,S3都会一应俱全。



在微面销量逐渐下滑的形势下,五菱真的需要在SUV市场好好发力。而因为有五菱宏光这个自带流量的招牌,五菱要造一台SUV爆款,感觉就是分分钟的事。这台五菱宏光S3,尽管外形、底盘还是有点MPV影子,有进步空间。但用低的成本,高的效率,快速响应市场需求,这不就是五菱和宝骏的套路吗?试想一下,中型SUV,大七座布局,后独立悬架,7-8万的价格,加上五菱物美价廉的形象,感觉想不火都难。


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作者:佚名
来源:爱拆车