小伙伴们大家好

今天厂长来值班~


驾考的时候很多小伙伴

肯定都头疼过一个项目

(尤其是手动挡)

坡道起步



其实不光是在驾校

路上坡起同样是个问题

尤其是对于新手

或者你刚刚坐上的一台新车


殊不知

其实自动挡的车也会溜车

尤其是在陡坡上

肯定有不少小伙伴感受到过



直到某一次

你换了一台新车

你惊奇的发现

坡道上松开刹车

车竟然原地没动??

问题是这样的

这个让坡起时

松刹车不溜车的配置是个啥?

坡道辅助

坡道辅助系统

英文是:Hill-start Assist ControL,HAC

是从ESP系统的基础上衍生开发

也就是说没有ESP就没有HAC



它的作用很简单

就是让车在坡起的时候

不用手刹也能保持几秒钟刹车

让你有足够的时间反应

从容的进行补油、起步

不至于溜车


坡起过程中手忙脚乱容易造成溜车

坡道辅助的原理

咱们不妨先说说溜车

其实溜车这件事最多就是发生在

右脚刹车移到油门的那一瞬间

HAC就是在这时候用的



这时候HAC系统

自动的保持刹车大概2-3秒

只要刹车保持着

车辆至少不会溜车


当你踩下油门

HAC就会自动减小刹车力量

车也随着你的起步

稳稳的开始行进


补充一下坡道辅助的工作条件

换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)

(有的手动挡空挡也不行,比如厂长的宝来

油门踏板未踩下

车辆处于静止状态

驻车制动未拉起(手刹或脚刹)

满足这些

车辆才会考虑启动坡道辅助

(不同的车辆设置不同)

没有坡道辅助怎么办?

一向唠叨的厂长

又想多说几句

如果上坡时没有坡道辅助怎么办?



最好的方法

就是先别上坡平地上等着

反正咱也不急这一会儿

平地上起步就要简单的多了

而且贴太近,如果前面溜车

撞一下更麻烦



如果这时候你已经在坡上了

可以借助手刹

拉紧手刹轻踩油门

发动机转速提升到一千四五百转慢抬离合

感觉车身吃力

有种往前窜的劲儿的时候

就可以松手刹深点踩油门了


如果要是自动挡的车

一般情况下“脚速”快一些

松刹车的瞬间踩油门就好了


另外

葱哥会尝试左脚刹车右脚油门

感觉车辆出力缓慢松刹车的方法

(油门刹车不要长时间同时踩)

厂长闲话

对于厂长来说

再好的功能不如一个好的安全意识

和好的驾驶技术

兄弟们你们觉得呢?

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作者:佚名
来源:汽车洋葱圈