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作者:小董君;转载请带上以上信息视为自动授权

2017年,注定是一个销量不会太大起色的年份,在经历了2016年购置税减半的疯狂抢购以后,2017年购置税政策变化,以及市场的因素等,想要有好的销量,最直接的方法就是靠产品力来吸引用户,所以有不少重磅新车的到来。

新车到来后最直接影响消费者的就是价格了,新车价格死死的等待那些尝鲜的人,而旧款车则是大幅的降价,降价的力度也是前所未有,甚至部分车型的让价后,都已经低于一年的二手车了。买了直接转手,是不是还有得赚?赶紧来看看吧!

哈弗H6

官方指导价:8.88-14.68万

市场优惠:1.8万

在刚刚过去不久的上海国际车展上,哈弗推出了最新的H6,采用了全新的家族式设计风格,对车身进行了加宽,加高,整体看起来更具有肌肉感。但是动力系统则换成了长城最新的1.3T涡轮增压发动机,相比之前沿用的1.5T车型来说,扭矩得到了很大的提升,但是功率有所降低,这对于哈弗H6来说,起步显得无力的驾驶感受有了很大的改善,油耗也将得到进一步的控制。

在价格上,新款的哈弗H6 1.3T车型比1.5T车型还要高出不少,其次原本的6AT变速箱换成了双离合变速箱,这一切的改变说明了1.5T车型在利润上基本上没有太多的空间了。走量换取销量的哈弗在2016年尽管销量破百万,但是却没有赚到钱,这才是根本,未来H6 1.3T替代1.5T车型将成为一个趋势。

正是由于这种更新换代,哈弗H6 1.5T车型在市场上出现了较大幅度的优惠力度,达到1.8万,而1.3T的新款车型则只有不到8000元的力度,两者这样一上一下,1.5T的价格优势更加明显,对于想换车的消费者来说自动挡的6AT平顺感也比1.3T的好不少,虽然油耗高,但是只要好好开,油耗还是还是可以接受的。

本田C-RV

官方指导价:17.98-24.98万

市场优惠:1.3万

本田C-RV要换代的消息让整个汽车圈都震动了一下,原本传出将有7座车型到来的C-RV现在看来“爽约”了。不过即使只有5座版本,但是新款的C-RV依旧很是具有吸引力。

首先,是对动力系统的革新,将原本的2.0L自然吸气发动机换成思域上的那台1.5T涡轮增压发动机,动力更强劲,而油耗也将进一步的得到优化;其次,采用全新的设计风格,前脸近期格栅比现在增大不少,尾部线条显得更加硬朗,并且配置上LED的大灯。相比现款的C-RV来说,看着还是挺心动的。

不过,据预测,该车上市后的预算价格将从19万起步,也就是说,比现款的指导价还要高,而且说不定提车还要有其他的额外费用(7月份后不准加价),整体下来,我觉得现款的2.0L也还不错了。

虽然颜值低了些,但是也不算过时,其次2.0L的动力稳定牢靠,就家用来说,也是非常合适的,配置上,虽然少了LED的大灯,但是其他的配置都应有尽有,最重要的还是价格优势大。

大众途观丝绸之路版

官方指导价:19.98-23.78万

市场优惠:3.1万

途观从2009年引入国内至今,长旗盘踞在合资SUV销量榜榜首,可以看出途观的实力真的很强大,除了品牌的效应外,途观市场口碑也非常不错,保值,故障率低,省油,这些不正是大家买车需求的吗?

在2017年年初,途观的换代车型途观L到来,直接跃升为中型SUV,与途观丝绸之路版两者相互结合进行市场竞争。如果有关注途观的消费者一定会了解到,途观丝绸之路版如今的优惠不小,而途观L则还在平价或者加价出售,目的很明确,换代是一步步来的,而途观丝绸之路版也会随着大众的布局被途观L顶替掉。

正是这种局面下,途观丝绸之路版在市场上给出了3.1万的大促销政策,这个力度将途观起售价直接拉低到17万不到,与C-RV,途胜等车型成为竞争对手,原本就好卖的途观这样一降价更是促进了市场的销量。

据小董估计,途观丝绸之路版的产量后续估计会越来越少,如今上汽大众的转移策略已经基本成型,途观L逐渐成为了大众SUV销量的主力,对于想买途观的消费者,又苦于预算不足的情况下,途观丝绸之路版会是一个不错的选择。如今二手车市场,1年车龄的途观价格也是在20万左右。

宝马5系

官方指导价:43.56-77.86万

市场优惠:10.03万

一言不合就降价,而且是大降价,这是豪华车市场最常见的价格战,你敢低我就敢更低,在前段时间的克莱斯克300C爆出了优惠力度达到18万左右,把人看呆了,这一次宝马5系这款豪华车市场卖的最好的车型也给出了达到10万的优惠力度,直接将指导价格拉到35万以内。

(全新宝马5系)

全新宝马5系即将到来,在尺寸,配置上接近7系采用全新的平台,全新的动力系统,更富有科技感,这一代宝马5系重大的改变让众多想买豪华车的人翘首以盼。正是因为有众多人的愿意等待也让宝马5系的价格一路走低,相比A6L的降价,宝马也是不遗余力,如今ABB中间,就奔驰E的优惠力度小了些,其他两个都开始靠价格来走量,奥迪A6L的改款最早,如今也是死的最惨了。

宝马在最后推新一代车型,而为了将老款处理掉,价格优惠必不可少,新款上来也势必会和奔驰E级一样的保持小幅的优惠再看市场反应而进行价格的调整,这一算至少要等半年到一年以后了。

如果真心相等,可以等待一下,据说新款宝马5系46万起售,而现款宝马5系34万不到起步,两者之间差距太大,同是好车,追赶潮流的代价还是很大的。

追赶潮流的人最终都会被潮流给拍死在岸上,对于汽车这类更新速度快,一年一改变,三年一换代的产品来说,新旧的交替更值得入手旧款,除非两款的价格差距不大,而新款确实拥有让你无法拒绝的优势。

对于新旧交替买车,你觉得是买新款好还是旧款好呢?欢迎大家留言讨论

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作者:佚名
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