从白昼,到黑夜,再迎接黎明,2017年第85届勒芒24小时耐力赛在充满戏剧性的争夺之下落下了落幕。厄尔·班博、提莫·贝恩哈德和布兰登·哈特利搭档驾驶的2号保时捷919 Hybrid在比赛初期一度遭遇故障被推回车房维修,并在超过一个小时的维修之后才重返赛道,但2号919 Hybrid在三人的共同努力下奋起直追,并在比赛最后一小时成功反超至头名后一骑绝尘,最终带着1圈的领先优势迎接了方格旗的挥舞,也为保时捷带回了第19座勒芒冠军奖杯。



中国车队耀莱成龙DC Racing则创造了LMP2赛车领跑比赛并最终获得全场亚军的历史,由董荷斌、奥利弗·贾维斯及托马斯·劳伦特搭档驾驶的38号Oreca 07 Gibson在站上全场领奖台的同时荣获LMP2组别冠军。



经过了一日一夜的守候,勒芒迷们想不想换换口味,看看未来的勒芒赛车会长成什么样?我们挑选了2017年米其林设计挑战赛“勒芒2030:为了胜利的设计”的一些获奖作品,带各位从另一个角度重温昨日“未来”的精彩瞬间。






第一名

Infiniti Le Mans 2030

Tao Ni(中国)



本届比赛冠军选手Tao Ni今年27岁,在2013年毕业于天津美术学院,接着在沃尔沃上海设计中心实习,后来前往伦敦的皇家艺术学院攻读车辆设计,并在去年7月份拿到了硕士学位,今年的设计挑战赛,他带来的作品是Infiniti Le Mans 2030



由于勒芒24小时耐力赛是一个全天候的比赛,Tao ni认为可以将自动驾驶技术融入其中,白天的时候人工驾驶,晚上的时候交给电脑,在增加更多不确定性的同时,也更加安全。



除了自动驾驶技术,Infiniti Le Mans 2030还有能够快速更换的石墨烯电池和VR虚拟现实屏幕。在不同的驾驶模式下,还有不同的座舱形态和灯光色彩。



车轮的设计也很有特点,作者从原子结构中获取了灵感,内置的辅助轮圈能根据需要偏向一侧,从两个后轮变成四个后轮,在急速转弯时提供更多的抓地力,非常灵活。




第二名

Bentley 9 Plus Michelin Battery Slick

Daniel Bacelar Pereir(葡萄牙)



第二名是来自葡萄牙的选手Daniel Bacelar Pereira,他选择了历史悠久的宾利品牌,设计理念是经典与高科技的结合,向1924年首夺勒芒冠军的宾利Sport致敬,桶型的绿色车身颇有几分相似之处。



Daniel Bacelar Pereira认为,赛事除了运动激情,更要重视安全性。这辆车采用高度虚拟座舱设计,取消了车窗玻璃改用更高强度的材料,同时环绕式VR屏幕几乎没有视觉盲区,在夜晚时更是加入了夜视技术。




第三名

Cierzo C1

Kurt Scanlan(加拿大)



这辆车采用许多垂直的副翼,将风劈开甩至两边,在过弯时能通过空气产生更大的转向力,同时减少燃料和轮胎的损耗。



往前伸出的前轮采用特殊的活性塑料,当电流经过时能产生形变,有助于加强耐久性。勒芒赛事不仅是驾驶者之间的较量,更是场车迷的感官盛宴。为了达到更好的互动效果,Cierzo C1团队设计了车轮LED灯,红色代表刹车,蓝色代表加速,在目不暇接的比赛中观众也能轻易领会驾驶者的操作。







接下来是大量的入围作品,各有新意,各领千秋。



Neuraura

Vruttant S. Phatak(印度)





Embraer P1 Phenom Hybrid with Michelin Tire Wings

Carlos Eduardo de Carvalho(巴西)





Citroen C030 LMP1

David Voltner(捷克)





Audi R28

Mehdi Alamdari & Vahid Shahvirdi(澳大利亚)





Bentley Speed X

Guilherme Kataoka, Luiz Ortega & Marcelo Toledo(巴西)





Bugatti Wimille

Vladislav Semenov & Maria Ryadno(俄罗斯)





HydraCross

Josh Gadomski(加拿大)





NEO

Miguel Ferreira Rodrigues(葡萄牙)





Audi Ayrus

Andhika Dimas Dwiputra & Freksa Arista Ihsan(印尼)





Bugatti Benoist

Samuel Marquez Arango(意大利)





Mercedes Benz DTW

Martin Chatelier(法国)





TOKON

Po-Sen Huang & Po-Yuan Huang(中国台湾)





Faraday Future Singularity

Nicolas Francisco Loyola(意大利)





Tesla LMPE

Jeroen Claus & Fabian Brees(比利时)



设计师:Emre M. Yazici(土耳其),设计作品:AppleOne。



Renault SunRun

Chirayu Shinde(印度)





Conver T

Minwoo Jeon & Donghun Nam(韩国)






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作者:佚名
来源:汽车设计内参