前两日擎哥给大家分析了五月轿车销量排行榜,今天我们继续来看看SUV在五月表现如何,和轿车一样,在擎哥看来五月SUV销量排行表也很有看头~

数据显示:2017年5月全国狭义乘用车销量170.5万辆,同比下降1.8%。其中SUV销量71.9万辆,同比增长12.9%。1-5月,乘用车共销售942.11万辆,同比增长1.48%。其中SUV销售378.52万辆,同比增长17.11%,是三大细分市场中唯一呈现正增长的市场。

看点一

GS4与H6销量差距渐缩小

在排行榜上哈弗H6依然稳居销量冠军,月销35262辆,但同比下滑了5.8%,传祺GS4仍排第二,月销31659辆,不过同比增长21.7%,与哈弗H6差距仅有不到4千辆;并且放眼1-5月,H6的累计销量同比也下跌了5.6%,特别是在上海车展推出改款之后销量也没有明显的回升,这对H6来说无疑是一个危险的信号,但“瘦死的骆驼比马大”,有着广泛群众基础的H6在短时间之内销量应该不会有太多变动。

看点二

宝骏510原来不止是匹黑马

在上个月的SUV销量排行榜上,擎哥就已经感慨过宝骏510是一匹黑马,从这个月来看他不仅是黑马,而且是汗血宝马......5月销量再次创新高,达到24108辆,累计销量已经达到72197辆,想当年“万年老二”宝骏560一直想超越H6未果,最终含恨跌出排行榜十五开外,如今这个理想寄托在510身上应该是有希望的。

看点三

CS75后劲充足

五月CS75销售9383辆,进入国内SUV市场销量前20名榜单,重要的是,6月份长安中国品牌全系产品都进行了集体官降,进一步加强了产品的竞争力,相信在下个月的排行榜上CS75销量会有很大提升。

看点四

途观销量突破三万

途观五月销量突破了三万大关,成功进入第一梯队,对于一辆合资SUV这是非常不错的表现,看来途观L的加入让途观家族成功“回血”了,并且作为以前需要加价的神车,途观面对消费者也懂得了放低姿态,把老对头昂科威拉下马,并远远甩在了身后,这不就对了,车是好车,但一定要用加价来抬高身价,那就是你的不对了。

看点五

爱信拖了GS8后腿

GS8在五月的表现应该说是让人唏嘘的,前几个月破万的销量,充分证明了16万以上的SUV,自主品牌也能占有一席之地,只可惜随着爱信对变速箱的供货能力不足,GS8的产能也只能跟着下降,传祺已经说了,以后GS8每个月只能生产7000台,想要恢复正常要等到10月份才成,所以说造车这种东西,“拿来主义”是不行的,别人的终究变不成自己的,要掌握核心技术,才有话语权。

总体来说,虽然中国品牌已成为国内SUV市场主力,但在国内车市增速放缓的大背景下,合资品牌SUV实力仍然不容小视,整体来看,5月合资品牌SUV的排名就呈现出很明显的上升趋势,所谓“生于忧患”,中国品牌们就带着这份压力继续阔步前行吧。


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作者:佚名
来源:引擎