大家眼里开SUV的人加油时是这样的

   

而实际上SUV车主们加起油来,是这样的

 


SUV这样一款向来和省油不沾边的车型,如今却饱受大家的喜爱,谁让它优点多呢,空间大、操控好、底盘耐操外观还大气,所以纵使油耗下不来,销量也一样下不来。不过油耗再高,也有相对较低的嘛,所以今天顾爷就给大家推荐6款7座中型SUV中油耗较低的。


现代全新胜达


美国百公里油耗:城市13.83L  高速7.84L(2.4L)

工信部百公里油耗:市区13.8L  市郊7.5L(2.0T)


美国版全新胜达搭载的是2.4L自然吸气发动机,这款发动机使用了直喷技术,所以汽油燃烧效率更高,更省油。而国内的2.4L自然吸气版本既没有四驱系统,也不是大七座,所以总体来说还是2.0T的版本销量会好一些。

   

2.0T发动机的最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。此次全新胜达均采用了直喷技术,汽油燃烧效率更高,所以燃油经济性也提升了很多。另外车辆采用前置前驱发动机,2.0T的中高配版本还搭载了适时四驱系统。底盘方面采用了麦弗逊独立前悬+多连杆式独立后悬的组合,操控性能十分不错。从油耗数据来看,2.0T和2.4L相差不大,但是涡轮增压的加速性会更好。


Jeep大切诺基3.6L


美国百公里油耗:城市13.83L  高速7.35L

工信部百公里油耗:市区13.7L  市郊7.9L

 

美国和中国的市区油耗都是13.8L左右,由于自然吸气发动机不存在涡轮介入的工况,油耗波动幅度小,并且自然吸气发动机不像涡轮增压发动机测试数据,总比实际油耗要低。

   

大切诺基Summit车型配备3.6L自然吸气发动机,官方给出的最大功率为286马力(210千瓦),峰值扭矩347牛·米,与之匹配的是一套来自ZF的8速手自一体变速箱。相比老款车型,变速箱在软件上进行了升级,升降挡逻辑更好,操纵感也明显提升。虽然国内还有3.0L的版本可选,但油耗和3.6L V6版本基本一致,所以性价比略低。 


日产楼兰


美国百公里油耗:城市15.68L  高速8.11L(3.5L)

工信部百公里油耗:市区11.4L  市郊7.1L(2.5L)


美国采用的是VQ3.5 V6发动机和无级变速箱的组合,这款日产VQ系列发动机屡获大奖,动力输出强劲流畅。



国内版楼兰则搭载了型号为QR25DE的2.5L自然吸气发动机,匹配XTRONIC CVT变速箱(模拟7速)。最大输出功率是186马力,最大扭矩是229牛·米,缸盖及缸体材料均采用铝材质,配备C-VTC连续可变气门正时技术,而供油方式则是多点电喷。驾驶感受比较单一,平顺的有些单调。


马自达CX-9 2.5T


美国百公里油耗:城市15.68L  高速7.35L


新款马自达CX-9在美国上市有一年了,国内暂时只能通过平行进口车行购买。城市百公里油耗15.68L,看着挺高,但作为一台七座中大型的SUV,在市区行驶油耗也算正常。

   

创驰蓝天的发动机技术和7座车都是国内车市关注度最高的点,未来一旦引进,新车将采用2.5T涡轮增压发动机取代目前国内在售的3.7L自然吸气发动机,无论从动力还是税费方面都更具有优势,并且油耗也会低得多。


起亚索兰托


美国百公里油耗:城市16.8L  高速7.84L(3.3LV6)

工信部百公里油耗:市区14.1L  市郊7.8L(2.0T)


起亚是在美国的韩国品牌,时尚的外形、出色的被动安全性能都让他的销量远超现代,而索兰托又是起亚车型中安全性最高的。

   

美国版的索兰托动力选择也十分丰富,既有大马力的V6,也有省油的2.4L、2.0T。而国内引进的索兰托主打2.0T动力,市区百公里油耗14.1L,作为一款七座车来说还算是比较省油的。


福特锐界2.0T


美国百公里油耗:城市16.8L  高速7.58L

工信部百公里油耗:市区14L  市郊7.6L


新款锐界搭载了2.0T ECO BOOST发动机,相比旧款的2.7T涡轮增压发动机,可以看出福特也越来越注重燃油经济性。至于美国和我国工信部测出的油耗数据出入较大,主要是由于测试方式不同。美国版的城市百公里油耗16.8L应该是堵车状态下的数据,而我国工信部测出的市区百公里油耗14L则是匀速状态下测试。

   

新款锐界搭载的2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱,并提供2驱和4驱车型可选。作为一台七座中大型 suv而言,市区油耗基本在15升左右,已经十分省油了。



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作者:佚名
来源:车早茶