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上市不足3个月,月销量突破2万大关,累计订单超过7万,平均每小时就能卖出30台车,到底是哪款车这么牛?

 

没错,就是4月SUV销量榜第三名——宝骏510。

 

这一切“玩全可能”,因为宝骏510不仅爱玩,而且会玩。

 

 

最近一段时间,宝骏510可谓赚足了眼球。从上市10天收获2.5万辆订单,再到上市第一个月销量达到18016辆,再到4月份的21987辆,而宝骏510一次又一次刷新了自己保持的纪录。

 

在麻哥看来,对于宝骏510来说,月销3万都不是事,只是时间的问题。

 

 

以前让人记忆颇深的是“都教授”,而宝骏510也有个洋气的外号,很多消费者把它亲切的称之为“颜兽”,不仅仅是颜值够高,而且通过玩乐上市趴,草莓音乐节等潮玩的娱乐营销,迅速和年轻人打成一片。

 

而之所以能在短时间内迅速成为爆款,则和它精准的定位有很大的关系。

 

作为专为年轻人打造的有态度的SUV,宝骏510在外观上有了很大的突破,全新的设计语言,另类的分体式大灯,这样的外观成功俘获了年轻人的心。

 

 

如果说长得好看让它收获了足够高的关注度的话,那么最终让消费者决定为它买单的,一定是它碾压同级别的超高性价比。

 

以往市面上的小型SUV,没有几个称得上好看的,卖的不错的,也多是在价格上做文章。而宝骏510的不同之处是,在保持了低价位的同时,还能给你提供超高的颜值和不错的品质。

 

 

在这个整体呈下滑趋势的大环境下,上汽通用五菱的销量较去年同期其实是略有降低的。而宝骏品牌则出现了攀升,这其中宝骏510的功劳功不可没。它不仅成功冲到了SUV销量榜前三名,同时也是宝骏旗下销量最高的一款车型。上市不足三个月便成为了销量支柱,足以说明宝骏510的成功

 

 

2017年5月10日,是首个“中国品牌日”,而麻哥觉得宝骏绝对算得上是最具代表性的中国品牌之一。纵观全世界有名的车企,大众有甲壳虫,雪铁龙有2CV,它们的共同点就是都是有一款国民车,而对于中国市场来说,宝骏的各个车型都完全配得上国民车的称号。

 

 

无论是从产品设计,产品定位还是目标人群,宝骏的车型在各个细分市场里,都是最接地气的,没有之一。

 

从MPV宝骏730、紧凑型SUV宝骏560、A0级轿车宝骏310到小型SUV宝骏510,可以这么说,宝骏是一家完全以用户为导向的企业,你需要什么样的产品,他就给你提供什么样的产品,抓住用户需求是它成功的第一步。

 

 

其次,超过2800家销售和售后网络也是宝骏销量的有力支撑,对乡镇市场的79%覆盖率,是没有哪个车企能够做到如此地步的,这也就不难理解宝骏为何能在短时间内获得如此巨大的成功。

 

要知道,年初其实是汽车市场的传统淡季,而今年的中国车市表现也并不是那么乐观,即便如此,宝骏510在上市的第二个月还是收获了超过两万辆的成绩,足以说明它有着过人的产品力。

 

贴心的金融政策


有了出色的产品力基础,宝骏510 凭借5.48万-6.98万元的指导价也让其延续了上汽通用五菱一直以来的性价比优势。


作为上汽通用五菱为年轻人推出的一款全新小型SUV,宝骏510还推出了贴心的金融政策,只需要首付5100元,一部iPhone就能把“颜兽”带回家,满足年轻人对第一辆车的渴望。


巧合的是,宝骏510和中国品牌日的日期(5月10日)恰恰相同。作为中国汽车品牌的佼佼者,最接地气的宝骏绝对算得上最具代表性的品牌之一,我们也有理由相信,作为中国国民车的代表,不仅是510,宝骏旗下任何一款车型日后的销量表现都值得我们期待。



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作者:佚名
来源:麻辣车事