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胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。



然而,有些新手,对胎压很不敏感,除非轮胎瘪掉没气,否则不会理会轮胎的事情。但是像茶哥这样的老司机们都知道,胎压是大事。因为轮胎是汽车与路面的唯一交汇点,车子的所有动态性能,最终都是由轮胎切实地传导至路面。



而轮胎里填充的空气量——胎压,决定了胎身的刚性与柔韧度,小则影响舒适性、行车质感、操控动态,大则影响行车安全。

胎压过高或者过低有什么影响?



胎压过低,刹车距离会相应变短,还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点,低压会使车子更加耗油,虽说转弯时抓地力好也伴随打方向沉重。还有行驶过程中,胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原,容易让轮胎产生疲劳,加速升温;一定温度时有可能引起爆胎。


胎压过高,能较为省油,打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的,但也有缺点,那就是刹车距离会变长。为什么呢?因为胎压过高会使轮胎接地面积变小,附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。

另外,轮胎气压太高或太低,都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季,胎压保持在正常的范围内就行。一般前胎2.2—2.3,后胎2.4—2.5。在此范围内都是正常的,不必担心。最好充氮气,惰性气体不容易发热而升高胎压,气压保持的时间也更长一些。



总结:

以上都充分说明了气压的重要性,如果轮胎胎压不合适,会出现轮胎异常磨损、车辆四轮定位出现问题、影响车辆油耗、车辆制动距离增加或者减少等等。大家要根据自身车辆所在地环境,车辆使用情况等综合问题来调整胎压。



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汽车维修驾驶



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作者:佚名
来源:汽车维修驾驶