这很简单
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随着经济的发展,人们的需求也不断升级,包括对汽车。从原来的代步工具,发展到如今的驾驶乐趣,汽车已经不再是曾经“四个轮+沙发”的简单构造。前段时间有朋友买车,就问疆哥,买台四驱款的车如何?其实这个问题很容易回答,因为你有足够的预算,四驱的车型绝对很“美滋滋”。它能覆盖的路况,以及拥有的驾驶乐趣,绝对是两驱车型无法媲美的。

但是要知道,目前市场上,基本所有SUV都有四驱款,甚至一些轿车也有四驱款。所以大家在选择的时候,就会犹豫,既要马儿跑得快,又想马儿不吃草,到底哪些车型的四驱款是又便宜又值得购买的?今天,疆哥就分享美国权威机构Kelly Blue Book(凯利蓝皮书,简称KBB)的最新研究结果-25000美元以下最值得购买的四驱车型榜单。希望这份榜单对我们中国消费者有帮助,因为这些车都有在中国销售,而价格基本集中在20~30万元之间。

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TOP10: 马自达CX-5

在北美市场,目前马自达CX-5是2016款,相比中国的15款还是前沿不少。美国小编给了“同级别中最好看和最有趣的四驱车型”来评价,可谓“金榜题名”。而目前,这款车在中国是2015款,四驱车型要到豪华型以上的配置,价位也到20万元以上。

不过17款的CX-5即将上市,其依然保持帅气外观和敏锐操控。疆哥最在乎的是,CX-5动力方面的线性输出不滞后,转弯沉稳侧倾少,所以四驱款的CX-5疆哥还是很期待。

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TOP9: 起亚Sportage

17款起亚Sportage拥有了时尚的外观,很一个锐利的内饰,同时17款的Sportage更是搭载了起亚最新前沿的技术。这款韩系车能上榜KBB,疆哥认为,美国小编主要还是看中了10年/10万公里的动力总成保修,看来美国人还是很务实。

起亚Sportage在中国市场应该是旧款狮跑,新款智跑。智跑这款车在中国的表现只能说一般,再说,四驱款在中国市场已经被阉割,所以对于KBB此次的评价,疆哥只能说,然并卵。

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TOP8:本田CR-V

CR-V在老美心目中的地位着实不一般,记得2017年KBB最佳紧凑型SUV的桂冠就颁发给了本田CR-V。而且2017款的本田CR-V,因为重新设计再一次被推上了闪光灯下。

目前,在中国市场上销售的是2015款的CR-V,在车型中四驱款的价格在21-25万之间。这款车疆哥就不过多做评价,产品力绝对没问题,但是试问有多少人会去买四驱款的CR-V。

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TOP7:大众高尔夫Alltrack

看到它其实疆哥很诧异,以为最佳四驱的车型基本会被SUV涵盖,但是KBB的小编居然让人大吃一惊。对于高尔夫Alltrack的评价,美国权威机构KBB认为,这是继奥迪Allroad和斯巴鲁Outback这两款车之后,再一款集合高性能四驱、多功能的旅行车。

在国内,目前高尔夫Alltrack都是进口销售。疆哥认为,如果国人认为轿车太欧洲,SUV太老美的化,这款旅行车倒是能满足大家对性能和操控的综合追求。

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TOP6:斯巴鲁Crosstrek

斯巴鲁一直是操控性的代表。这款Crosstrek的上榜,疆哥觉得主要原因在于虽是紧凑车型却拥有同级别较为宽敞空间,还有技术领先功能全面的四驱系统。

这款斯巴鲁Crosstrek在中国其实就是XV。XV在中国还是拥有一定的粉丝的,其标配的全时四驱,以及17.28~21.28万元的进口售价,却是有点走心。但是疆哥要提醒,斯巴鲁XV的进口价走心,但是维修保养费有可能会让你伤心。

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TOP5:Jeep Renegade

这款Jeep的小型SUV,四驱车型起售价也小于20000美元,实在太优惠。虽然它没有大哥-牧马人的越野能力,但是全新的前脸设计,以及尾灯的别具一格,让很多人眼前一亮。查看大部分外媒的试驾文章,基本都是用一个词来形容“fun”。

这款车目前在中国还未引进,由于定位低于自由客和指南者,所以疆哥猜想,如果进口引进,售价估计不超过20万,而如果国产来丰富产品线,则售价预计只能在15万元起。

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 TOP4:斯巴鲁Impreza

斯巴鲁Impreza,也就是国内的翼豹,在北美市场是非常受欢迎的。因为其在历届WRC世界拉力锦标赛的有意成绩,所以美国人给Impreza赋予了“go-anywhere, do-anything”的全能紧凑型轿车。而2017款的翼豹,因为进行全新的设计,让斯巴鲁Impreza的吸粉指数又攀升。

在中国市场,斯巴鲁翼豹是一个小众车型。老款翼豹的销量,用惨淡来形容不为过,甚至到最后停售!而据官方消息,2017款的全新翼豹有望在中旬引入中国。对于那些追求性能和操控的铁粉来说,现代感的全新设计,标志性的2.0L水平对置发动机,以及标配的全时四驱,都是吸睛点。

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TOP3:斯巴鲁Legacy

没错,还是斯巴鲁,而且疆哥跟你剧透,远远不止这些。斯巴鲁Legacy,就是我们国内的力狮,这是KBB这份最佳四驱车型榜单中唯一一款全系标配四驱的中型轿车。因为其宽敞的内部空间,舒适的乘坐感受,加上斯巴鲁应以为傲的全时四驱系统,Legacy在北美销量一直高涨。加上各大权威机构的碰撞测试都给斯巴鲁五颗星,难怪务实的老美会中意。

而在中国,力狮这款车,其近5米的车长,水平对置的2.5L发动机,全系标配全时四驱,可进口裸车价才21万元,这还是很走心。但是因为品牌力和营销力的关系,斯巴鲁力狮依然无法与大众迈腾、帕萨特相抗衡。

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 TOP2:斯巴鲁Forester

这款获得北美年度最佳小型SUV的Forester,在北美可以说卖疯了的节奏。独有的左右对称全时四驱系统,以及水平对置发动机是名片,而主动安全和高强度环形车架等被动安全技术是亮点,在全美热爱SUV的潮流下,斯巴鲁Forester很难不突围!

而在中国,这款斯巴鲁森林人相比其他车型,销量还算不错,但也是不温不火。但是疆哥认为,森林人这款车,不管是外观还是内饰,以及空间,都只能算中等水平。而以配置为卖点的斯巴鲁,森林人起步价却要24万元。对于一个外观一般,品牌力低,网点少,配件贵的紧凑型SUV,中国消费者要花20多万,却是值得深思。

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TOP1:斯巴鲁outback

这款车成为KBB权威榜单最佳四驱车型的TOP1,着实吓了疆哥一跳。可KBB却认为,斯巴鲁Outback是最为综合性能最为全面的车型。不仅拥有了中型车的商务性,也拥有了SUV车型的视野高度以及实用性,而全时四驱系统也让斯巴鲁outback在操控性方面也领先对手。

而这款斯巴鲁outback,在中国市场称为傲虎。关于优点,疆哥已经词穷,毕竟前面太多的斯巴鲁车型。而和其他斯巴鲁车型在中国市场的表现一样,傲虎也是非常糟糕。28.98万~35.98万元的指导价,加上售后维修保养的高额成本,逼得大部分中国消费者也只能绕道而行。

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作者:佚名
来源:车域无疆