汽车安全性,特别是被动安全是国内消费者颇为重视的性能指标。一款车要是“不经撞”必然会被车迷们唾弃,但是国人对于碰撞优劣的判断还仅停留在表面,所以对一款车安全性的考量,可以参考碰撞测试机构所展示的结果。

可惜的是,国内碰撞测试机构对于来送检的国产车,一向是只打“好评”,这多少影响了C-NCAP的权威性,消费者也会认为其成绩不具备参考价值。

相反,国外的碰撞成绩却严格不少,我们经常能看到一款外国品牌汽车在国内是五星评价,国外却仅有四星或者三星,而国内车企更是很少把自家产品送上海外碰撞机构去“碰一碰”,但我们依然筛选出参加过国外碰撞测试,并且成绩成绩最靠前的五款国产车,相信这些成绩远比国内更真实。


观致3

成绩:E-NCAP五星评价

观致是奇瑞汽车旗下的品牌,观致3在2013年参加了欧洲E-NCAP的碰撞测试,得到五星评价,并且优于大众高尔夫、福特福克斯、宝马1系以及奥迪A3,可以说是目前参加过海外碰撞测试,取得最高成就的中国车了。观致3也在2013年被评为E-NCAP年度最佳,当真是为国争光。


吉利帝豪EC7

成绩:E-NCAP四星评价

帝豪EC7是国人很受欢迎的A级车,销量在国产轿车里一直处于领先地位。这款车曾在2011年参加过欧洲E-NCAP测试,得过了四星安全评价,这表示它虽然有值得改进的地方,但整体安全性能是值得推荐的。不过值得一提的是,参加E-NCAP测试的帝豪EC7要比国内售卖的版本重100kg,原因不得而知。


MG 6

成绩:E-NCAP四星评价

MG本身是个地道的英国品牌,不过其产品技术方面,已经全面中国化了,所幸其安全性能的指标没有丢,MG 6在2011年和2013年两次参加E-NCAP,都获得了四星成绩。


哈弗H9

成绩:A-NCAP四星评价

A-NCAP代表的是澳大利亚碰撞测试机构,因为澳洲是长城主攻的海外市场之一,据说哈弗H9在澳洲媒体中的口碑不错。哈弗H9在2015年参加了A-NCAP测试,获得了四星评价成绩。虽然表现不错,但哈弗H9的成绩却弱于2009款的丰田普拉多,看来并没有做到青出于蓝而胜于蓝。


MG 锐腾

成绩:A-NCAP四星评价

前文已经说到,虽然MG被上汽收购,但它本身就是个英国汽车品牌,所以在海外市场比大部分中国品牌要吃得开。作为MG首款SUV,中国人开发的锐腾在2016年参加了碰撞测试,它的实际表现还算不差。

虽然无法对比国内市场和海外市场车型是否存在差异,但至少让我们看到,中国汽车品牌具备制造优秀安全性能车型的技术和功底,这让我们对中国品牌的信心,又上升了不少。

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作者:佚名
来源:云堆汽车榜