现在许多国内消费者都喜欢大空间的车型,这也是为什么中型车市场销量普遍看涨的原因之一,而大部分厂家也为此纷纷在中型车市场“使劲”,不仅比尺寸、争配置,在价格上也是打个你死我活。对于优惠后16万左右的价格,放在原来更多人觉得只能买到高配的合资紧凑级车型。而现在,用同样的预算已经可以买到不少热门的合资中型车了,今天我们就给大家找来了几款,不仅牌子过硬,配置和空间表现也说得过去,开出去也更有面子。


斯柯达-速派


官方指导价:16.98-27.28万元

目前优惠幅度:约3-3.3万元

车型特点:全新迈腾真正的兄弟车型、车内空间宽敞、配置很丰富


官方指导价(万元) 16.98-27.28
长/宽/高(mm) 4861/1865/1489 轴距(mm):2841
发动机参数 1.4T:最大输出功率110kW,峰值扭矩250Nm。
1.8T:最大输出功率132kW,峰值扭矩300Nm。
2.0T:最大输出功率162kW,峰值扭矩350Nm。
变速箱形式 5速手动/7速双离合变速箱
悬架形式 前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架
保修政策 三年或10万公里


斯柯达速派在国内说是全新迈腾的“亲兄弟”一点都不为过,甚至它的关系比迈腾和帕萨特更铁。新车与迈腾都出自MQB平台,像第三代EA888发动机、DQ380双离合变速箱等新技术人家早就用上了,并且速派的空间表现也给人留下很深的印象,相比迈腾还更便宜,这些亮点无疑让它有着很高的性价比。



虽然斯柯达早已归属大众集团,但从新车的外观中你几乎看不出太多“大众”的影子,新车的线条十分锋利并且毫不拖沓,看上去十分年轻化,车头部分标志性的盾形格栅搭配造型犀利的头灯组让你一眼就能认出它来,而新车尾部设计则十分简洁,大尺寸尾灯组不仅更容易读取,同时点亮后效果也很独特。



相比外观,速派的内饰则保留了大量大众家族化设计元素,线条十分简洁但看上去少了一点新意,不过速派还是通过仪表盘和方向盘等细节设计尽力避免与大众车型同质化,另外新车根据车型不同内部提供银色拉丝和亚光木纹两种材质装饰板点缀,满足不同审美消费者的需求。




综合速派的售价与目前的优惠,官方指导价落地16万基本可以买到1.4T排量中配车型TSI280 DSG创行版,从配置来看新车配备了氙气光源头灯、转向辅助灯、前雾灯、外后视镜电动折叠、电动天窗、雨感雨刷、倒车雷达、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、分区自动恒温空调、胎压监测、上坡辅助以及定速巡航等功能,配置表现还是相当丰富的。



再来看看新车的空间,从1.85米的体验者来看,坐在前排能够获得四指左右的头部空间,表现与主流对手相当。而在前排座椅位置保持不变的情况下,体验者在后排能获得约两指的头部空间和超过两拳的腿部空间,整体来看除了后排头部空间略显局促以外,新车腿部空间还是很出色的。



速派另一大亮点就是它采用了同级少有的掀背设计,放置物品更加方便,同时570L的标准容积也不算小,将后排座椅放倒后可扩充出1680L的储物空间,装载能力十分出色。



动力方面,速派搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,最大输出功率110kW/132kW/162kW,峰值扭矩250Nm/300Nm/350Nm,传动系统匹配的则是5速手动和两款7速双离合器变速箱(干式/湿式)。另外速派采用了前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架。综合来看,新车的动力选择还是比较丰富的。


小结:斯柯达速派继承了大众全新技术,同时新车的配置比较丰富,空间承载能力表现也很抢眼,加上亲民的价格,让它有着很高的性价比,对于想买辆合资中型车的消费者来讲还是很值得考虑的。


东风日产天籁


官方指导价:17.58-29.88万元

目前优惠幅度:约2万元

车型特点:抢眼的乘坐舒适性、动力总成稳定可靠


官方指导价(万元) 17.58-29.88
长/宽/高(mm) 4891/1830/1490 轴距(mm):2775
5016/1830/1490(公爵) 轴距(mm):2900(公爵)
发动机参数 2.0L:最大输出功率110kW,峰值扭矩195Nm。
2.5L:最大输出功率137kW,峰值扭矩234Nm。
变速箱形式 CVT无级变速箱
悬架形式 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
保修政策 三年或10万公里


提起东风日产天籁,大多数人印象最深刻的就是那套同级舒适性极高的座椅,“买车送沙发”这句话也在坊间流传。新车在去年刚刚进行了大改款,主要换装了全新的前脸设计,让天籁看上去更加年轻化。总体来说天籁是一款非常务实,同时乘坐非常舒适的中型车。



经历了去年的改款后,天籁已经成功摆脱了中庸、过于商务的形象,换装了全新家族式前脸后新车变得更加年轻,前脸粗壮的V字形前进气格栅搭配锐利的头灯组极具标志性,而车尾处后备厢盖顶部向上微微翘起,同时后保险杠下方还加入了与车身更具对比度的黑色材质,看上去更具视觉冲击力。



内饰方面,天籁的设计多年来并未有实质性变化,分层式设计的中控台看上去十分饱满,并且利用多种纹理/材质装饰板的点缀使车内更具质感。此外,新车内部大量功能按键相对集中,操作起来很方便。




我们来看看天籁16万裸车价能买到哪款车,综合新车指导价和优惠后,2.0L XE时尚版无疑更值得考虑,别看只是个入门版车型,但依然拥有前雾灯、外后视镜电动调节、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、后排杯架、分区自动恒温空调、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、车辆动态控制系统(VDC)以及上坡辅助等实用配置,买回来给方向盘和座椅包个真皮,再装个倒车雷达、中控台液晶屏基本就足够日常使用了。



关于车内空间,以身高1.70米的体验者来看,当其坐在前排可获得一拳三指的头部空间,换做个头稍高一些的体验者也并不会过于拥挤。而在后排,体验者可获得一拳两指的头部空间和两拳的腿部空间。考虑到新车2775mm的轴距,这样的表现符合预期。至于储物空间,天籁的后备厢内部十分平整,不过后排座椅不能放倒多少影响了些扩展性。



天籁目前采用的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大输出功率110kW/137kW,峰值扭矩195Nm/234Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。


小结:日产天籁通过改款让自己变得更加年轻化了,同时新车日常驾驶十分省心,且座椅也十分舒适,这些都是天籁的优势所在,非常适合对日常驾驶舒适性有着较高要求的朋友。


东风标致-508


官方指导价:17.37-26.97万元

目前优惠幅度:约3.5万元

车型特点:法式时尚设计、优惠幅度较大凸显性价比


官方指导价(万元) 17.37-26.97
长/宽/高(mm) 4826/1855/1465 轴距(mm):2815
发动机参数 2.0L:最大输出功率108kW,峰值扭矩200Nm。
1.6T:最大输出功率123kW,峰值扭矩245Nm。
1.8T:最大输出功率150kW,峰值扭矩280Nm。
变速箱形式 6速手自一体变速箱
悬架形式 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
保修政策 三年或10万公里


在国内中型车市场,标致508算是后来者,不过新车凭借出色的性价比,让它在国内有着相当不错的保有量。经过中期改款后,新车针对设计和配置进行了不小的调整,同时也更加符合时下年轻消费者的需求。



标致新款508的外观轮廓十分圆润,但全车采用了不少锋利的线条,使新车看上去颇具力量感,同时扁平的前进气格栅和开眼角式头灯组让它相比老款多了一丝狠劲儿。至于车尾设计,新款508相比车头变化并不十分明显,给人感觉很敦实。



标致508的内饰设计走的是简约路线,并且对于各种材质装饰板的点缀也是点到为止,并且车内大量采用了软性材质,反而呈现出不错的精致感。




标致508目前有着不错的优惠政策,16万裸车价可以买到2.0L中配自动致逸版车型了。配置方面,该车配备了自动头灯、日间行车灯、前雾灯、外后视镜电动调节/加热、倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘、中控台液晶屏、车载蓝牙、分区自动恒温空调、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身电子稳定系统(ESP)以及上坡辅助等实用配置。



空间方面,以身高1.8米的体验者为例,当其调整好前排座椅后可获得约三指的头部空间,而在后排则可拥有三指的头部空间和两拳左右的腿部空间,综合表现尚可。至于储物方面,标致508的后备厢内部看上去比较宽敞,但后排座椅不能放倒有些遗憾,不过新车在后排中央扶手后方设置了一个小的开口,方便拿取物品,算是一种补偿。



标致508提供2.0L自然吸气和1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机可选,最大输出功率108kW/123kW/150kW,峰值扭矩200Nm/245Nm/280Nm。传动系统方面,三款发动机都匹配的是6速手自一体变速箱。


小结:东风标致508除了年轻化的设计以外,综合配置、空间等方面来看,新车有着不错的综合实力,加上目前较大的优惠幅度,让它一直在合资中型车阵营中拥有自己的一席之地。


上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL


官方指导价:17.99-26.99万元

目前优惠幅度:约3.8万元

车型特点:大气的美式设计、细节处理比较用心、性价比较高


官方指导价(万元) 17.99-26.99
长/宽/高(mm) 4923/1854/1477(1470) 轴距(mm):2829
发动机参数 1.5T:最大输出功率125kW,峰值扭矩252Nm。
2.5L:最大输出功率147kW,峰值扭矩253Nm。
1.8L混动:发动机最大输出功率150kW,峰值扭矩280Nm。
变速箱形式 6速手自一体/7速双离合/E-CVT(混动)
悬架形式 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架
保修政策 三年或10万公里


作为国内“新三样”之一的继任者,迈锐宝XL抛弃了老款车型偏中庸的设计,变得更具攻击力,另外新车的配置、动力也全面革新,而价格却与老款维持同一区间,无形中增加了新车的性价比。



迈锐宝XL的外观设计相较老款车型要激进得多,新车头部采用了雪佛兰家族最新式设计理念,分层式格栅搭配开眼角式头灯组给人较强的视觉冲击力。从侧面来看,新车D柱与紧凑的车尾完美融合,呈现出一种类似轿跑的设计风格。另外,新车对于车辆的细节处理比较用心,例如其外后视镜使用了具有一定防眩目功能的蓝色镜片。



内饰方面,迈锐宝XL的中控台看上去比较厚重,线条也十分丰富,同时皮革与缝线的加入提升了豪华感。此外,新车的立式中控台液晶屏也比较吸引眼球。




综合迈锐宝XL的售价和优惠来看,我们选择了1.5T排量中配自动锐驰版车型,新车配备了日间行车灯、自动头灯、无钥匙进入/启动、电动天窗、倒车雷达、真皮多功能方向盘、真皮材质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯、中控台液晶屏、车载蓝牙、分区自动恒温空调、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、车身电子稳定系统(ESP)、上坡辅助以及发动机启停等配置,整体表现还是比较丰富的。



迈锐宝XL的乘坐空间还是可圈可点的,我们从身高1.66米的模特预估的话,前排即便个头稍微高一点的体验者,头部也不会显得过于拥挤。而在后排,通过1.66米和1.83米两位体验者来看,新车的表现也比较出色。至于后备厢空间,迈锐宝XL的标准容积为505L,属于中规中矩,不过新车后排座椅支持放倒,可以进一步扩充空间。



迈锐宝XL搭载的是1.5L、2.5L两款汽油发动机,另外还推出了1.8L混动车型。其中两款汽油发动机最大输出功率分别为125kW/147kW,峰值扭矩252Nm/253Nm。传动系统方面,汽油版车型匹配的是6速手自一体或7速双离合变速箱,而混动车型则采用的是E-CVT无级变速箱。


小结:综合迈锐宝XL各方面表现来看,新车的实力比较均衡,同时目前还有着不错的优惠幅度,在价格上也有着一定的优势,在同级别车型中也是个靠谱的选择。


本次我们为大家推荐了4款国内比较热门的合资中型车,四款车目前都有着不错的优惠幅度,其中优惠之后16万左右的裸车价基本可买到中配车型,并且这几款车的配置也并不寒酸,像倒车雷达等配置有些车型虽然没有配备,但通过后期加装也可方便实现,对于追求性价比的消费者而言,还是很值得考虑的。


(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:选车罗盘