这两天网络热传的一起车祸,又把“女司机”送上了新闻头条。


据报道,4月26日,北京华贸中心的地下停车场,一辆白色SUV突然快速开出,撞上一名穿制服的停车管理员,并“穿墙而入”,一头扎进一间办公室。



视频显示,三名工作人员当时正在忙碌,车辆突然冲进办公室,随后瓦砾连同办公室里的桌椅等办公用品散落一地,其中两名工作人员被埋在杂物当中。



这场车祸造成被撞女保安当场死亡,两名办公室员工头部受伤,经处理并无大碍。



目击者称,事发时女司机穿着5厘米高跟鞋,其驾车转弯过程中,疑似刹车当油门,导致车辆失控后加速撞墙。警方表示,该名女司机49岁,经检测并不涉及酒驾、毒驾。



两天后,在江苏宝应,一辆白色大众轿车为避让电动车,结果撞飞了路旁的搅拌机,随后又连撞7名老人,其中一位老太太被撞甩进一条巷口中。



万幸的是,这场车祸并没有造成人员丧命。据目击者介绍,肇事司机是位年轻女子,看样子20多岁,事发后该女子坐在车里吓得直哭。


在很多人的印象里,女司机在开车时,很容易把油门和刹车弄混了,导致一系列的事故。有网友感叹,女司机实在是太可怕了!有人甚至称女司机为“马路杀手”,并提出,珍爱生命,远离女司机。




女司机真的是“马路杀手”?


女司机交通肇事的新闻屡见不鲜,近日来更是发生多起令人咂舌的事故。但事实上,男司机肇事概率大于女司机。


以杭州为例,截至2017年2月底,全市共有女性驾驶人139.64万人,占全部机动车驾驶人总量的36.3%。2016年,女司机引发的交通事故为157起,仅占总数的10.41%。与2015年相比,事故起数减少40起,下降20.3%。而剩下的近9成事故都是自认为“老司机”的男性引发的。


从全国范围来看,截至2016年底,我国汽车驾驶人数超过3.1亿人,其中男性驾驶人2.60亿人,占72.77%,女性驾驶人9738万人,占27.23%,与2015年相比提高了1.53个百分点。相关数据显示,超过7成交通事故由男司机引起。100名终生不得重新取得机动车驾驶证的驾驶员男女占比为99:1。



不止是国内女司机的事故率比男性低,在发达国家也是如此。根据澳大利亚相关部门统计,澳大利亚男女司机比例为6.5:3.5,女司机造成的事故率占比仅为25%。


由于女性平均开车时间较短,行驶里数没有男性多,男性自然事故率更高,并不稀奇。但是,把驾车行驶里程考虑进去之后(按每100万英里作为衡量标准),女司机驾驶车辆发生致死事故的概率还是大大低于男司机。



此外,女司机在安全驾驶方面明显好于男司机。去年7月,高德地图联合有关部门发布了《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,女司机的驾驶行为评分为91.2分,高于男司机的89.5分。


其中,女司机在急加速、急刹车、超速方面的平均次数均低于男司机。这表明女司机开车的速度不仅普遍慢,而且还少有情绪化驾驶。



事实上,所谓杀手级“女司机”大多是刚刚上路的新手。由于经验不足,女司机们通常在泊车、入库、变道、转弯时容易出事故,而这些情况在男性新手司机身上也屡见不鲜。



据温州市交警部门统计,2016年,全市3年以下驾龄的事故共发生1054起,其中涉及女司机的115起,占比10.9%,而新手男司机引发的事故达939起,占比89.1%。


数据显示,女司机的致死率远低于男司机。而很多男司机因为生活或者工作压力大且性格急躁,加上自认为驾车熟练,往往做出一些超速、变道等危险驾驶,从而引发重大交通事故。


2012年2月,福建泉州发生一起特大交通事故,造成5人死亡,1人受伤。事发时驾驶车辆的为男性。


这是因为女司机更加心细,驾驶准备工作也更加细致周密,一般比男性更具有耐力,加之生活规律,睡眠充足,驾车行驶时不易厌倦,且饮酒吸烟者较少。


此外,女性驾驶员系安全带比例明显高于男性。相关数据表明,女性不系安全带比例仅占女性驾驶员总数的1.5%左右,而男性驾驶员则为5%左右。女司机开车也更加注重不要超速。从整体上看,女性主观驾驶态度要比男性更好。


女司机更靠谱,为什么还会被认为是“马路杀手”?


从统计数据上看,女司机开车比男性司机更稳,更靠谱。为什么一些人会认为女司机的开车技术差?


一方面,与人们的传统观念有关。由于女司机的整体数量比男司机少很多,所以一旦出现交通事故,更容易引起舆论关注。整体来看,女司机开车比较慢,有时甚至影响了别人开车,给人留下了不擅长驾驶的印象。有网友称,远远看到一辆车开开停停,慢吞吞挪过来,驾驶员十有八九是女司机。



相比之下,在汽车未普及度较高的今天,大多数驾驶员仍是男性,并且机动车驾驶员是一项技术工种。司机不仅要会驾驶车辆,还需要会基本的维修。所以在传统观念里面,开车熟练的“老师傅”都是男性。


另一方面,从生理与心理条件上来看,女性驾驶员确实有劣势。对复杂反应特性的研究结果表明,女性复杂反应判断的失误次数比男性多,尤其是在有蜂鸣器声音时,有的女性往往会左、右两手、脚同时松开,这说明女性驾驶员对于突发情境的处理能力不如男性。



从心理压力方面看,有研究发现,相同条件下女性较男性更容易感到压力,危险情况下出事故的概率更高。从驾驶员情绪方面看,女性驾驶员的愤怒、疲劳、紧张、慌乱等消极情绪比男性驾驶员更明显,精力因素则显著低于男驾驶员。


安全驾驶不分男女,但女司机更应该注意这些


车开得好与不好与性别关系并不大,更多与熟练程度、安全意识相关。女司机并没有那么不靠谱,更不等于“马路杀手”。不过,相比男司机,女司机也有很多缺陷和坏习惯需要克服。

不要穿高跟鞋或松糕鞋开车



鞋底越厚,脚对刹车和油门的触感越不明显,很容易造成操作性失误。此外,凉拖、雪地靴、坡跟鞋也不适合开车时穿,容易出现脚底打滑、踩不实以及踩不到刹车踏板等情况,一旦遇到紧急情况踩刹车,容易造成车辆失控。

不要在车内放置太多物品



一些女性喜欢在车辆操作台、副驾驶座位以及后座上方的挡风玻璃前放背包、手包及其他玩具等。在紧急刹车时,这些物品可能会伤及司机,在倒车时也容易影响司机视线。

不要开车玩手机、化妆



开车过程中聊天、化妆、擦窗户、打手机、刷一下朋友圈……这些都是相当危险的事情。当司机分心驾驶的时候,驾驶操作能力下降,遇到紧急情况时,来不及反应,容易酿成车祸。

突发情况不要慌张



女性遇到情况时往往会显得更为胆小,特别是发生事故后,心情慌乱,如果此时不冷静处理,出现了“油门当成刹车”、“猛打方向”等,很容易导致二次事故,酝酿更为严重的后果。

不要带着负面情绪开车



开车时要保持良好的情绪,心态要平和。车上乘客也要注意,司机开车时应尽量不与司机交流,因为交流很容易分散驾驶人的注意力,对于安全驾驶存在极大的隐患。


总之,为了尽可能的提高行车安全,好的驾驶习惯不管对于男司机还是女司机都一样重要。


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(参考资料来源:北京晚报、扬子晚报、重庆商报、新华社、华龙网、腾讯新闻

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作者:佚名
来源:财经网