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如今,随着豪华车市场的不断下探,越来越便宜的“缩水豪华车”在国内出现了。BBA的竞争越发激烈。但是它们的身份和地位,也是备受质疑。
可车友们不知的是,宝马上量车型竟然搭载的是一台直列三缸1.5T发动机。不懂得车友买的开心,懂得朋友说到:“花20多万买三缸机,跟奥拓一样,想起来就很不爽”。甚至连200万的i8也是三缸发动机,这么大的坑真不知道多少车友遭罪了!

三缸发动机真的很不靠谱
回顾:1986年,夏利首批车型就是1.0L三缸发动机;1995年的奥拓0.8L,三缸;2003年的雪佛兰乐驰0.8L(QQ的原型车),也是三缸。
1、三缸的发动机相比造价低,厂家省很大一笔成本。不过其优点是油耗低。

2、由于气缸数少、进气量小,起步及加速提速性都没有四缸发动机好,在城里开车动力足够了,而跑长途显得力量不是太够用。

3、汽缸越多平顺性越好,三缸发动机直接反应的问题就是,抖。

4、车子使用到一定周期的时候,三缸机的抖动会更大。

三缸发动机的实测
老朱认为:自己花真金白银买来的豪华车,不晓得装了台三缸机,结果比拖拉机还要抖!何必遭这个罪呢?

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作者:佚名
来源:老朱车闻