对于国产车是不是比较容易出毛病这个问题,最有话语权的还是车主们。希望自主品牌车主和合资品牌车主都出来发表一下意见,看看谁家的车毛病多一些。


@Melody.:哈弗H2、长安CS35怎么样,值得入手不?国产车是不是比较容易出毛病?



KCB:可以肯定的说,这两款车是值得入手的。至于可靠度,从来两款车的销量和口碑就可以看得出,哈弗H2和长安CS35的成绩都是小型SUV里面靠前的几位之一,说明大家对它们都是非常认可的。



现在的自主品牌汽车基本不会出现什么严重的大问题,比如说断轴、自燃...这方面是比合资品牌可靠多了。但不得不承认的是,相对来说有那么比较多的一部分自主品牌产品是比较明显的。比如说做工、零配件的质量耐用性,主要是出于成本控制、生产线以及设备跟合资品牌有一定的差距。



另外,在质量把控的标准上,自主品牌跟合资品牌也有着一定的差距。又打个比方,对供应商提供的车内某个螺丝胶套要求标准就差别很大。据小编在汽车零配件供应商工作的朋友介绍,德系、日系某些汽车品牌,首要考虑的并不是零配件的价格问题,而自主不少汽车品牌则是哪种便宜就要哪种。再来就是,某些日系品牌严格到什么程度,如果他们发现零配件包装上铺满灰尘,厂家都不收货,供应商还必须就此问题打一份相关报告出来!



当然,这两年咱们自己的一些汽车大品牌也开始和国际接轨了。长城、长安、上汽等等一些品牌,生产线和生产设备都是引进德国工业最先进的水平,设备也都大部分采购德国、日本的进来生产汽车。就拿哈弗来说,除了动力总成相对弱势了点,其它方面几乎找不出什么毛病了,而且在用车方面也并不会大面积出现毛病多的问题。所以呢,哈弗H2和长安CS35完全可以放心买,正常小毛病会有,但不至于成为选购的忧虑。


@林梓:新科雷傲到底值不值得买?后期保养是不是很贵,车的配件是不是也很贵?



KCB:新科雷傲是可以买的,但是相对来说,你还可以选到更值买的品牌车型。即使是跟新奇骏同平台,但毕竟是法国人搞出来的,在性格上多多少少都会有一些法国车的小性子在里面。打个比方,同样的食材,一个出自法国厨师,一个出自日本厨师。



新科雷傲的保养成本是比较正常的,4S店小保养基本就是五百块钱左右。在质保期内,保养成本也是低很多。至于配件,底盘、变速箱、发动机很多都是跟奇骏可以共用的,费用也就不会高到哪里去了。外观吧,刮刮碰碰啥的,差不多也就基本报保险去了。


@董懂嬞:卡罗拉1.6L自动最低配和威驰1.5L自动中配,不考虑价格因素,更推荐哪个?纠结卡罗拉的1.6L安全配置太低,ESP和牵引力和自动启停都没有,不打算入手涡轮,怕后期毛病多。



KCB:按我个人观点,还是建议选择卡罗拉自动低配,空间和实用性好很多。至于ESP和牵引力控制这些安全配置,从人性化的角度去看,必须要标配才对的,某个关键时刻说不定能救人一命。但从个人用车角度来看,正常按程序走、按规矩来,没有也影响不大,纯属个人观点哈!



至于涡轮车型,丰田是涡轮增压的老老老司机了,个人认为可靠性不会有什么问题。只不过相对来说,保养维修费用肯定会高一些的。


@勇者,无惧:途安L 1.4T和丰田逸致相比哪款性价比高?谢谢!



KCB:虽然在大众和丰田之间,我会更倾向于丰田。不过在途安和逸致之间的抉择,我还是建议买途安L性价比高一点。动力、配置、技术相对更新一点,这些都是途安L相对逸致的优势。



逸致吧,除了质量稳定可靠、省油、基本没什么小毛病,开不坏之外,就没啥优势了。你要什么高逼格配置,这车没有。这车优惠也很大,不少地区有2万多块钱的幅度。


@Stick to:车放久了不会有什么问题吧?



KCB:车放久了不开是很容易引起问题的,比如说电瓶,因为电瓶的电是在车子边走边充的。如果你一个月或者以上不开,估计就很容易没点了,对电瓶也会带来一定的损害。



变速箱、发动机也会受到牵连,放久了不开,机油就有可能发生变质,润滑度、磨损度都会出现问题,严重的可能会发生凝固。除了机油之外,各种冷却液也是会发生变质的。这样的环境情况下,发动机、变速箱就容易出问题了。然后就是各种电子元件、橡胶部位,受潮、风吹雨打的,老化快。





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作者:佚名
来源:快车报