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在本届上海车展,东风日产带来了全新小型SUV——劲客,强劲的产品力让统计产品捏了一把汗。另外,东风日产还将导入更多日产的智能科技技术,致力于提高智能驾驶、新能源、车内互联等方面的实力。而我们一猫汽车网也邀请了东风日产市场部部长颜宏斌,一起探讨东风日产的未来战略。



一猫汽车网:东风日产在2016年取得了怎么样的销量业绩?可以跟我们介绍一下吗?


颜宏斌:16年,我们东风日产完成了112还是113万的销售量。其中单品牌过了百万,16年是东风日产百万销量的新的一个高度。各个车型里面,表现最突出的是轩逸(音),轩逸这个车型占了我们销量最大的贡献。其他的表现最好的车型还有奇骏,还有霄客,这两款SUV都实现了比较大幅的增长,应该是抓住了SUV的热潮,总体来讲,其他车型表现也比较稳健,我觉得16年是经过了艰苦努力取得了一定的工作成绩。


一猫汽车网:今年各个车型的销量表现怎么样的呢?


颜宏斌:一季度我们也是在市场相对比较低迷,毕竟去年购置税政策之后,整体的车市的影响,我们实现了20%的增长,应该是远远快于大盘,实现了开门红。其中表现的几个主力车型点评一下,奇骏和天籁这两款车表现比较稳健。其中轩逸也实现了比较大的增长,轩逸和霄客相对于去年一季度,实现了两位数以上的增长,实现了开门红。


一猫汽车网:2017年东风日产的销量目标是?


颜宏斌:我们东风日产单单尼桑一个平台,批发是106,零售目标是108。应该是这样的数字。


一猫汽车网:东风日产如何确保这样销量的达成?


颜宏斌:我们东风日产单单尼桑这样一个品牌,面对今年的目标,有一些对策,首先对于现有车型的挖掘,再一个新车型的推出,现有车型的挖掘的话,像奇骏这样车型,也有做改款,改款之后,期待它销量有一些大的提升。其他一些车型,像霄客、天籁,这些车型也是进入它改款之后的生力军,是上升期,这些车型我觉得都是有挖掘机会的。另外一方面,我们今年还会推出一款全新的入门级的SUV,境客(音),是今年车展上刚刚亮相的。我想把存量抓到手,再打一些增量。


一猫汽车网:您如何看待今年2017年的汽车行业的发展?


颜宏斌:整个汽车行业的发展,两位数以上的增长,我觉得不能奢望了。我觉得1.6的购置税退出之后,上半年会有一些影响,但是这些影响慢慢会减退的。回归到正常的广大消费者对于出行的刚需的话,我觉得市场还是会恢复到一定的增长速度。当然在这样一个大的背景下,自主品牌的崛起是个不可忽视的力量。


这个是个大的趋势。所以作为合资品牌我们也要努力吧自己产品不断的升级。契合现在智能出行、智能化,包括新能源的电动化这个方面,我们要进行不断的尝试,总体来讲,包括今年包括未来若干年,我觉得中国车市的增长,还是稳健,可以期待的。所以我觉得不同区域不同定位的车型,把自己的产品服务,把它精益求精。我觉得还是大有可为的。


一猫汽车网:2017年,国家税收政策的变化,对于东风日产有什么影响?东风日产是怎么应对的?


颜宏斌:实际上1.6购置税政策部分退出,对于销售还是有影响的。但是对于我们主力产品,比如我们轩逸,性价比、口碑都非常好。我们一季度相比去年一季度同比增长了20%多。还有新铁达(音),今年一季度相比去去年一季度,去年铁达(音)供货不足,今年1.6升销售,对于去年没有太多的减少反而有增加。而且1.6以上的大车,我们从它的身上发掘非常多的潜力,包括奇骏、天籁、霄客,我们一方面从大车身上挖潜力,再一个小车对于我们影响较小,所以我们一季度还是实现了比较好的增长。


一猫汽车网:东风日产I3战略取得了哪一些成果?


颜宏斌:应该说I3是我们提出来的终端转型的口号。进入2017年我们进入到第三年阶段,我觉得成果体现在,首先是我们奇骏的改款,奇骏改款之后,不仅外观大幅换新,更重要的是增加了智能科技的装备,它这个推出,意味着全系都实现了尼桑智能搭载,这个是智能化的标志。


同时,在消费者终端体验方面,我们在今年三月份开始,在全国50家专业店里面建立了我们的科技体验馆,把我们日产的最新科技融合在一起,给消费者搭建了一个超越现实的体验环境。包括我们这个月在广州的白云机场搭建了一个自行科技旗舰店,这一些体验馆的设立,标志着我们I3的战略的推进,取得了非常重要的进展。截止到目前,一共有三万多人真实的体验了我们的体验设备,也得到了很好的反馈。


一猫汽车网:2017年东风日产有哪一些新车的计划?


颜宏斌:2017年的新车,首先2月底、3月初我们推出了一个新系列,30万之内的四驱的,这个在大的SUV里面,唯一的一个供应。同时4月份我们推出了奇骏的全新改款,全系列的改款,刚刚说的涉及到自行科技的装备,同时提供了新的七座的选择。最重要的是我们今天在车展上刚刚亮相的全新的竞客X(音)新车,即将在七月份上市,这一款车上市,意味着我们SUV车系最后一块拼图的完成,同时也将给我们全年的销售带来新的增量。


一猫汽车网:产品营销方面有什么计划呢?


颜宏斌:营销方面,一方面是从线上的内容营销,内容营销方面,我觉得我们一直以来,都是选择了多目标消费者他们喜欢的一些品牌,比如在体育方面,NBA和欧冠的常年合作伙伴。文化营销方面,我们和高晓松老师的小说合作,还有越野千里,东方卫视的大型的综艺节目,也有冠名的植入合作。


线下方面,实际上我们一直致力于提供消费者最好的体验,在多种的车展、巡展还有刚刚说的自行科技体验馆,我们叫定展,在这样的一些领域不断的增进消费者的体验。包括前不久奇骏上市的时候,我们还提供了奇骏拨盘这样非常奇特的体验方式,目前是大怕了基尼斯世界激励,是在最大的旋转托罗盘上面奇骏能行驶,让消费者感受到尼桑品牌的创新技术。


一猫汽车网:东风日产对于日产的自行科技导入的计划?


颜宏斌:自行科技包括三个部分,第一个叫智能驾驶,第二个叫智能动力,第三个叫智能互联。所谓智能驾驶,我们从现在的尼桑运行这个开始起步,逐步导入自动驾驶,自动驾驶从自动跟随到可以超车,可以转弯,可以到城市路况驾驶。这个日产未来,在它的新导入产品里面会陆续导入自动驾驶的一些功能。


智能动力更多的是指的新能源方面一些,包括混动,包括终极阶段方面是纯电动,这方面日产在行业内有非常领先的技术储备。最后一个是智能互联。从现在到未来的车与车的互联,车与人的互联,车与城市道路设施的互联,就是让这个车更多的,现在因为是移动的数字化的时代,更多的设置一些互相联系,可以给消费者实实在在的体验。


一猫汽车网:那请您讲一下日产的自行科技,对于东风日产对于行业对于消费者的意义?


颜宏斌:日产的自行科技是日产未来三到五年内的很重要的技术方针。对于东风日产而言,我们未来导入的产品都将逐步的在这三个领域去强化,搭载更多的智能装备,对于消费者的意义,我们觉得,我们叫零碰撞,零排放,零距离,所谓零碰撞就是有智能的驾驶技术,几乎可以避免绝大部分的交通事故的碰撞。


零排放,如果你真正实现了新能源纯电动,对于环境的污染将到最小。最后是零距离,虽然你开了一部车,但是你跟你朋友,跟周围的设施万物互联在一起。这个对于消费者,对于未来的人的愿景来讲,我们理想是这样的,没有伤亡没有污染没有距离。


一猫汽车网:2017东风日产服务方面有什么举措呢?


颜宏斌:服务方面,包括在二手车,包括在易租车,包括在保险、官家等等,包括在购车领域,有类似天猫这样的汽车购物的平台,都是给消费者在购车服务、售车服务方面都有新的体验和升级。


一猫汽车网:提升品牌形象,加强客户体验,东风日产在品牌店面和形象建设方面采取了一些什么样的措施呢?


颜宏斌:一个汽车的品牌的4S店是消费者对于这个品牌接触的最重要的印象之一。全国我们将近800家4S店,我们去年下半年开始实现了推进的新的店面标准,这个店面标准,它主要几个特征,一个外观辨识度更高,它外立面的色彩颜色包括造型,品牌辨识度更高,同时它的内部整个的采光,通透感更强。功能设计上,它的新车区,包括它的交车交付区,包括洽谈区,包括休闲区设计更加人行化,包括动线,包括这些功能的设计,都是最新一版的升级,我们今年到17年争取全国新建的新标准店将近100家。这个新标准的导入,并且完成实施将大大提高我们在终端的形象。


一猫汽车网:能给我们讲究一下全球样本店重庆渝东店(音)的情况?


颜宏斌:这个是我们打造的新标准店,它标准是比较高的。当然这个店,也是在这个月,在重庆刚刚建成投入使用。如果有机会的话,大家可以去体验一下。


一猫汽车网:好的,谢谢颜部长。感谢。




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作者:佚名
来源:一猫汽车资讯