--Tips:点击上方蓝色【南极圈】查看往期内容--


是的,是的,宝强哥离婚了!从昨晚凌晨已经刷爆网络...

但人生如此,创业路也如此,明知有失败的风险,难道你就不上路了吗?

创业的魅力即在于此,前路充满不确定,但也可能成功啊!路上的苦乐滋味,也难用一句“盖棺定论”表达完。

继续来看「腾讯汽车8大前掌门闯江湖」的创业故事吧!此篇为全文第三辑(完),和你分享腾讯系创业者在创业路上的苦与乐

建议先阅读前两辑:《腾讯那些年》《跳跃的机会》



创业路上的苦与乐


创业维艰。

创业初期,八大腾讯汽车前掌门遇到了怎样的艰难?

腾讯的经历,给他们带来了哪些成长

舍弃腾讯以百万计数的股票期权,是否曾后悔过?

关于创业,有哪些得失与心得


关于创业初期


林明军

从腾讯出来,头半年经常做噩梦,两种噩梦。一种是大学考高数不及格,当时高数特别次。第二个就是梦到自己失业了。老婆孩子怎么办,流落街头...后来就习惯了。


这些年感觉创业最难的是,当你有一个idea,如何找到志同道合的伙伴

由于各种因素,很多时候是很难走到一起的。这也非常考验一个团队的创始人,他的认知、感化、找到合适的人的能力,这是一个基本功。


樊欣言


程李

早期的时候招聘是很难的一件事,怎么能够以比较低的成本招到合适的人进来?

现在我觉得,人才储备是一个不断积累的过程,你不可能在早期一下子招到特别好的人。合适的阶段招到合适的人,而且你要帮助、支持和培养这些人不断成长,一起往前走。


腾讯工作自主创业究竟有哪些不同呢?

8位主编/总监提到最多的是两方面:

第一,角色的转变。

“你需要面临的问题更多。之前很多业务以外的事情都是不需要操心的,但现在你要考虑公司的现金流,财务状况,下一步该怎么做,你要对公司整个战略进行梳理和思考,要充分认识大环境和小环境。”

第二,所获资源不一样了。

原来有一些腾讯的光环,别人都是主动来合作的,自己创业就是光秃秃的一个人了,这时候很可能就要趴下身子跟别人合作。

就像之前很流行的一句话,“有些牛逼不是你牛逼,而是你背后的企业牛逼。”创业者要去接受这种心态。

出来创业,你把你的资源降到20%是很正常的。”林明军回忆自己的创业初期,“其实我很感谢很多汽车厂商,投了我的广告。那时候才做一年什么都没有。有的也是好朋友,但就是只能锦上添花,意思就是你先把锦织起来我再给你添花,锦都没有,怎么给你添花呢?但有的二话不说就投广告过来了,几十万就过来了,诚感恩他们的。人间冷暖,马上就能试出来。那些不搭理的人,你不要怨他,很正常。但对你好的,你要感恩他


遇到坑”,也是创业阶段常有的事。

哪个创业者没有遇到过几个坑呢?这反而能够帮助创业者历练出更强大的自己。

二手车,便是海兰踩过的一个“坑”。2015年,海兰决定涉足二手车业务,但后来才发现是个特别烧钱的项目。

“二手车会花更高成本获取用户。而且比其他电商更重,必须要到店,看看车到底是什么样的,这个是没办法绕开的。”

如今海兰回忆起来虽然云淡风轻,但当时其实受到了很大的挫折。

“关闭二手车的时候,我一个月睡不着觉,那个时候也没人可以分享。幸运的是,先生也在创业,两人在一层楼办公,可以一起交流。”

海兰说,“创业是很长的一段路,可能会误判,但要有承担的勇气。

其他主编/总监在创业路上也都或多或少走过一些弯路,但都把挫折当成宝贵的经历。

马征则告诉记者,“当想法得不到市场印证的时候,会特别着急,觉得如果做错了就会影响公司发展。但是时间拉长了看,有些错误必然会发生,而且只有放到市场中才能验证的。只要我们看准目标,不断接近目标,就离成功更近一步。“


关于腾讯带来的成长


“很庆幸当时能够加入腾讯,也很感谢。在腾讯学到的东西,创业后依然受益。”——这是听到最多的回答。

那么,腾讯都给他们带来了哪些重要成长呢?


1

产品思维


向锐

以前我只有媒体思维,怎么写好稿子,内容怎么做得牛,选题怎么做得好,影响力怎么做得大。

到了腾讯之后,发现互联网是要有产品思维的。

产品思维,本质来讲,和用户体验有很直接的关系。比如放在河里的水,本身不是产品,只有拿矿泉水瓶把它包装起来,有它自己的理念,还有用户体验了以后,它才是一个产品。


腾讯有这样的企业文化,产品是最重要的。

比如一个频道的改版,可能更多从产品端去切入,增加功能、用户浏览的体验,而不单纯是文章怎么改变。

所以,很多事情,我们最开始都会想产品端的事情。通过产品连接用户。这可能也是培养出的习惯吧。


宋乐



2

资本思维


向锐

在传统媒体的时候,你不会对资本有那么强烈的认知。到了腾讯,是完全互联网的商业化公司,它思考的维度就是用资本能解决什么样的问题?如何高效去解决问题?

比如整合人的资源、技术的资源、产品的资源,都是需要资本去推动的。



3

文化和系统的重要性



腾讯的文化是很开放、包容的,腾讯内部有分享机制、培训学院,支持员工不停学习。

很多老企鹅在回忆的时候,都很感恩。这也使得老企鹅间的凝聚力非常强,即使自主创业后,大家都很乐意在诸如南极圈这样的官方离职组织里,继续守望相助。


海兰

文化这个东西,你做或者不做,注定就在那的,而且会产生很大的影响。所以不如专门花点心思,让大家归属性更强。


在管理上我们借鉴了腾讯的一些理念和管理方式,让员工全员持股,做项目激励。在管理上,还是没有浪费太大精力的。而且在创业路上发现很多都是以前学过的,觉得很有意思,就甩开膀子继续往前走。


马征



关于创业的得失与心得


记者在一对一的采访中八卦到“离开腾讯损失了多少股票期权”,数字不一,但折算到现在都是以百万计。但没有一个人后悔过

相比金钱,勇气是买不到的,很多市场上的真朋友是买不到的,人生的激情和意义是买不到的。

在他们身上,有着一种很共性的东西,就是“不安分”,一种“要做成一件事”的强烈意愿

林明军说自己其实是一个很“叛逆”的人,读三年大学就出来了,第4年就不读了。

“99年的时候,互联网起来了,我要去互联网工作了,再晚一年就来不及了。那时候是我自己的判断。”

林明军从TOM到腾讯到现在的第三个创业项目,开始走上了奋斗的第4个“五年”。

向锐也不是特别安分的人。他有一句口头禅,“与其被动接受,不如主动拥抱”。

因此,在传统媒体如日中天的时候,他就告别了华西都市报加入了腾讯;在腾讯如日中天的时候,加入了今日头条做移动互联网的事情。

向锐打趣地说,“我之前在腾讯做过内容、产品、运营、商业化的事情,现在彻底变成一个sales(销售/变现者)。“

宋乐则形容自己是“愿意去瞎折腾”。生命不息,折腾不止。什么时候折腾不动,就退休了。

宋乐在正式创业前,还自己折腾过汽车图片的网站和硬件。

也正因为不懈的“折腾”精神,宋乐对汽车行业很多创业领域都比较了解,也算是为睿驾宝“联谊”打下基础了。

你今天不知道明天的样,这是创业的魅力。折腾也是为了不一样的自己。”宋乐说。

这不也是汽车频道八位主编的集体写照吗?带着在腾讯中得到的成长,义无反顾地在更广的天地中驰骋。

随着公司一步步的发展,他们苦吗?

林明军谈到自己创业常态,用了“恐惧”一词,“创业者没有顺利的时候。大家看到的只是光环的一面,其实他内心是恐惧的。越往上,恐惧感是越大的。”

林明军告诉记者,这两年来,自己基本是每天都是半夜两三点睡觉,没有周末。“生活工作很难两全其美的,有得就有失。”

但这个过程中,更多的是乐。

樊欣言把创业者比作“苦行僧”,在创业这条路大家都是去取经的。在取经路上,可能有时候没有水喝了,有一滴露水,都很高兴。

马征也表示现在兴奋点降低了很多,“以前在大公司的时候,取得了成绩都低调。现在可不一样,每个人取得的成绩,都会成为所有人的兴奋点,每一个阶段的目标完成了,都可以让大家激动很久。”

海兰则秀了一把家庭的幸福,“对创业来说,平衡是个伪命题,但不代表家人不支持。”

海兰告诉记者,有一次她10岁儿子的作文最后,附带了句评论说“妈妈真是个自强不息的人啊”,让她很是诧(jing)异(xi)。。

而且,你绝对想不到,在车界中得号“铁娘子”却自称“文艺女青年”的海兰,还在用自己的“洪荒之力”作诗,目前已高达200多首了。忍不住专门挑“情诗”一首,独虐虐不如众虐虐。

我想我不是个普通意义上的好妻子/但为了你我会努力试试/大年夜我在心头绣了个字/红丝线穿透爱的名词/时光打磨出凝望的青花瓷/情绪是头凶猛的狮子/理智又容易造成僵持/我想我不是个普通意义上的好妻子/但为了你我会努力试试/这是2015年鞭炮声中我发的一个誓/烟火易逝/几十年后流转的将是我们相爱的故事/那时你就是我白了头的王子/


从腾讯“野蛮生长”到“如日中天”,8位腾讯汽车频道的主编/总监参与缔造了腾讯的传奇,然后纵身一跃,毅然跳入了汽车产业的江湖中。

无论是汇聚牛人车友的「牛车网」,重新定义移动端售卖法则的「今日头条」,从货源开始重新构建生态的「海淘车」,扎根汽车后市场做零配件服务商的「财神修车网」,立足新能源汽车做一站式服务平台的「电动邦」,提前布局车联网智能语音市场的「睿驾宝」,还是专注促成出行社交的免费搭车平台「搭搭顺风车」,他们都在自己梦想的路上驰骋着。

可能还会有苦难,但也有更大的辉煌在前方!与所有创业者们共勉!

  

文末,给全文看完的朋友们——

南极圈微信公众号界面回复创业”二字,奉送此次采访的幕后花絮「8位腾讯汽车主编/总监对创业者的忠告或建议!」绝对干货和诚意~


你,还有多少个十年


建议在WIFI环境下观看



   南极圈    

互联网创业服务第一站


(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:南极圈