那边朋友圈被滴滴快的的消息不断刷屏，这边看滴滴打车CEO和快的打车CEO发公开信互秀恩爱，这个情人节真是有点热闹，可是别忘了，打车领域还有另外一位高冷“单身狗”易到呢。

趁着情人节的热乎劲儿，滴滴打车CEO程维发了一封给所有“小桔子们”给的一封“情书”，称要和快的：打则惊天动地，和则恩爱到底！

在公开信中程维表示，会结束两年来激烈的竞争，和昔日的对手快的合并，携手迈向共同的出行梦想。

快的CEO吕传伟公开信大意

随后，快的CEO吕传伟也发表公开信称，“不打不相识，一笑泯恩仇”。此外，吕传伟还提到了此次合并的一些原因，如大家所猜测，资本的力量最后促使双方走到了一起，恶性烧钱的不可持续和投资者的撮合，成为了根本原因。

恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续；

合并是双方的所有投资人共同的强烈期望；

除了财务因素外，合并后可以避免更大的时间成本和机会成本，新公司可以马上加速开展很多新的业务。

在公开信中，双方CEO对员工的情绪都作出了一定的安抚，吕传伟称合并是逗号，不是句号，未来的挑战还非常巨大，除了要面对Uber的挑战外，还有很多的业务及产品规划会马上展开。

2012年正式推出出租车服务，2014年7月，相继推出专车服务，双方经历四轮融资，又模仿迅速跟进竞争对手推出企业出行平台之后，这两对冤家终于在一起了。

易到用车的公开信

但是，在中国，他们要面对的对手更准确的来说，是易到用车。易到用车在2010年推出针对中高端商务出行的服务，也就是去年滴滴和快的打得火热的专车服务。眼看着在这个特殊的日子里，滴滴和快的互秀恩爱，这怎么行呢？易到也发了公开信，不过，似乎一股酸酸的味道。

致关心我们的各位：

两个长得特别特别像的，产品节奏一模一样的，运营方式也一模一样的公司，合并了。

而易到还是易到，市场上唯一支持用户选车的专车。

4年前，为了让对出行有更多期待的人有更好的出行体验，易到开始出发。

4年后，梦想如初，初心不变。

我们可能没有那么多优惠券，可我们真的有车。

我们可能没有那么多司机补贴，可我们尊重你的每次乘坐。

大，未必好。

梦想，并非金钱造。

我们要去的地方很远，不能随便转身。

与其冰冷的扭曲世界，不如温暖少许心灵。

我们要做的，不是“高级出租车”，

而是真正的私人专车。

为梦想，做最好的专车。

滴滴打车CEO程维的公开信

各位小桔人：

今天是2015年情人节，是浪漫的日子。马上要过年，不少兄弟已经回到家里，也是团圆的日子。

今天，我很开心的向大家宣布，我们会结束两年来激烈的竞争，和昔日的对手快的合并，携手迈向共同的出行梦想。

1月21号，我、柳青、Stephen在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划，目标在情人节前完成该计划。就像专车团队的口号：再一次震惊世界！克服千难万阻，22天后，我们做到了。

2012年6月，我们怀揣“移动互联网，让出行更美好”梦想出发的时候，我们没有意识到我们将面对互联网历史上最残酷的竞争，最严厉的监管，最复杂的巨头和资本博弈，以及最高频的媒体曝光。两年半时间，我们时刻面对死亡威胁，感谢大家，滴滴一次次生存了下来，并且在不断创造奇迹，刚过去的2014年，我们打响了震惊全国的营销战役，刷新了非上市公司融资记录，专车战役推动了冰封几十年的行业改革，还推出了企业出行服务…

年会时，我跑调还坚持唱的“夜空中最亮的星”，那颗一直指引我们最亮的星就是我们出发时的初心，我们的梦想！我们一直在努力，朝着梦想的方向！中国也因为有我们这群充满梦想的年轻人，出行越来越美好！

兄弟们，为了出行梦想，我们除了要有决战的勇气，也要有合并的胸怀。

合并后我和快的吕传伟会任CO-CEO，柳青任总裁。未来过渡期，完成业务整合、团队整合。

期望所有小桔人做好自己本职工作，等待公司进一步业务、团队安排。用尊重和微笑面对新的使命和同事。

打则惊天动地，和则恩爱到底！未来六个月是滴滴全新的挑战，既有市场上新的挑战，需要我们憋住一口气、全速向前，又需要内部整合，需要我们胸怀、耐心、智慧。六个月以后，我们会交出答卷，必须漂亮！

这次合并创造了三个记录，1，中国互联网历史上最大的并购案；2，最快创造了一家中国前十的互联网公司；3，整合了两家巨头的支持。能够短时间完成要感谢为之付出的人，也是我们的福份。合并后，管理层团队依然牢牢掌握着公司绝对控制权，这作为底线被所有投资者和两家巨头接受。也要感谢支持过滴滴快的的腾讯和阿里，能够放下成见和利益，支持创业者的梦想走到一起。

我们和快的走到了一起，还拉着腾讯和阿里走到一起，一定很多人惊呼，又相信爱情了。

邮件给大家报喜，随后会正式对外宣布，算是我们送给全国人民的情人节礼物吧。

合并结束，出行梦想的伟大征程刚开始！兄弟们继续加油，期待下一个奇迹！

祝大家情人节快乐、新年快乐！

为大家骄傲！

你们的 CEO

程维