Managershare:这个时代跨界人生成了时尚也成了可能,而且做个东西就要往智能上靠。希望张向东的智能自行车不会是另一个关于情怀的故事。

不久前,张向东辞去其总裁兼董事之职。张向东表示,自己不想白白爱过自行车,要为它做些什么,下一阶段将围绕自行车再创业,因为证明爱的方式只有一种,那就是为它付出。张向东要做什么?约他自己说一说吧,以下是全文: 

 我要做什么样的自行车? 

 智能?当然!但是……

今年五月的一个周六,我要陪爸爸去医院做下检查。 

 我爸怕麻烦司机,说:你这么多自行车,咱们爷俩一人一辆,骑过去多方便。我当然说好。我骑前面带路,我爸跟在后面。每个路口,我都放慢车速回头看他是不是安全地跟了上来,每次都见他下了车紧张地左躲右避着推着车朝我赶。 

那几次回头看到的景象,恐怕以后我会一直记得。 

小时候,我爸每天下班回来,自行车上以他包装工的专业技术,披挂着各种物资,工厂效益好的时候,工会总有各种吃的、用的分发,帮我爸卸下这些物资是我和哥哥最开心的事情。偶尔爸妈周末去县城,我和哥哥各自坐在爸妈的车横梁上,一路还可以继续斗嘴。 

上了高中,我爸的工厂效益开始变得越来越差,爸妈因为各种问题老吵架,我们父子关系经常僵持,但每一天每一天,我都期待着两件事:第一件事是回家时候,看得见爸爸的自行车停在台阶上,那意味着他回家了,这个家再吵再闹,也还是一个完整的家。第二件事就是希望我爸再买一辆新自行车,那样,这辆旧自行车就是我的了,再也不用等着同学来接送,蹭人家的自行车上学。 

那时候,自行车是我爸的领土,他是那片领土的国王,骑上车说去哪儿就去哪儿,说今天车给谁骑就给谁骑,高高在上,我只能仰望。可是现在,生活变了。我在大城市上班,所说的、所做的,我爸只能仰望猜想,这也就罢了,可是自行车——这曾经完完全全属于他的,被夺走的方式更加彻底和残暴。 

也就是那天去医院的路上,我忽然觉得我所占有的自行车是如此虚幻。 

我拥有那么多辆自行车,其中几辆稀有少见,而且昂贵。我还把公路车打包了飞去几万公里远的地方,边骑车去思考那些根本没有答案的问题,还写了一本书——《短暂飞行》的感谢名单里,前两个名字就是我爸我妈——没错,这些东西也很好,都是我生活的一部分,可我是不是忘记了,还有更多的部分? 

那些部分,就发生在我爸那辆被武装地像小三轮一样的自行车上,就发生在横梁载着我,后座驮着我哥的自行车上,就发生在我眼巴巴等着退休下来给我上学用的自行车上,就发生在我爸去医院路上推着过马路的自行车上。 

这一次重新创业,我已经明确地说明,就是为自行车而来。我爱自行车,我不想白白爱过自行车,我一定要做点原来的自行车没有做到的事情。 

很多人在猜测它的样子:一定是智能自行车!因为我之前在移动互联网创业。 

也有的人猜:一定是特别高端的自行车!因为我拥有的车都很专业,很贵。 

还有的人猜:一定是一个自行车迷的社区!自行车迷没有一个垂直服务垄断市场,发烧友、骑车旅行的用户需要聚集地。

我来自互联网,我和同伴一定会让它在这个互联网时代联上网络,但那是为了让它用起来更少麻烦,没有额外的担心,让生活更加愉快,而不是极少数人来耍个酷,让本来已经够复杂的生活变更复杂,我们只想让自行车和生活都变得更加简单。科技的目的也在于此,智能的目的也在于此。我听到太多关于智能自行车的想法,都是反生活便利的,反自行车哲学的。 

我之前所拥有的很多昂贵的自行车,他们要么是专业度很高,要么就是工艺水平达到巅峰。但昂贵只属于少数人,我是乡下长大的孩子,我不想站到另外一边去。 

我不是故弄玄虚,只是谜底还没到揭晓的时候,但最终当你们骑上它的时候,我最渴望听到的声音是: 

——这就是我生活里需要的那辆自行车。 

骑上去就像坐在老家书桌前的椅子,踩踏起来就像家乡雨夜的睡眠那样内心安稳,车身也干净得如同家里的碗筷。它就是生活原来的样子,年轻人骑了去上班,情侣们骑了去谈恋爱,爸妈骑了去买菜,孩子们骑了去上学。 

自行车的样子,就是生活应该有的样子:简单、日常、有用、方便,还有——快乐。 

这就是我和同伴们的目标,请你期待。

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作者:张向东
来源:《商业价值》杂志